Увеличена скорость поворота ходовой:
Сток:
- было 18º/сек.
- стало 28º/сек.
Топ:
- было 21º/сек.
- стало 30º/сек.
Так же во второй итерации теста были изменены Сопротивление грунтов, что бы улучшить подвижность машины
Сток шасси:
- Сопротивление грунтов: 1,2/1,5/2,5
- Сопротивление грунтов: 1,2/1,3/2,4
Топ шасси:
- Сопротивление грунтов: 1,1/1,4/2,3
- Сопротивление грунтов: 1,1/1,2/2,2
Изменены параметры башни:
Сток:
- было E-75-Turm Ausf. A 185/80/80 скорость поворота 25º/сек., обзор 400м;
- стало E-75-Turm Ausf. A 185/80/80 скорость поворота 24º/сек., обзор 390м
Изменения минимальны, очень порадовало увеличение аж на 9º/сек. скорости поворота топовой ходовой.