152мм - это броня верхней части влд, как у ис-7.

я имею ввиду триплекс, смотри на схеме бронирования=) у мехвода))78.25.122.109 A

152мм - это броня верхней части влд, как у ис-7.

а про бронирование.считай сам, 85 раздели на COS 72%, т.е. 85/cos(72гр)=27578.25.122.109 A

ВЛД - 85мм, - этим все сказано.

там угол дикий, это первый танк с полулежачим мехводов, поэтому приведенка какая то сумашедшая. а вот НЛД картон полный разве что светляки не пробьют.46.39.50.111

Ну нет другого ТТ 10 для них. Выкачивая ветку СТ вы получаете СТ, выкачивая ветку ТТ вы получаете утяжеленный СТ, какая разница вам, где он?

пусть оставят FV 215B как Акционный и все будут рады, а танк будет тоже очень интересным178.137.232.106178.137.232.106

А пони входит в состав модельки?5.42.64.236

дак пусть он и будет тогда ст. Если он производителями не позиционируется как тяжелый танк. Зачем же здесь его отяжелять? Зачем фв215б выводить. Да половина немцев из пальца придуманы и ничего. Зря я что ли тяжа качал? качал тяжа подсовывают медленное ст.

а я что, зря ветку бритов качал? Сказали чифтена введут топом в ветку брит тяжей вместо фв, пусть вводят. Это норм. На ст тоже машину нашли какую то. А про чифтена год назад ещё сказали, что вместо фв он будет.

пруф или балабол и если что тут были уже выложены скрины с Центом Х, который и будет заменой брит СТ 10 лвл., а про Чифтена практически изначально говорили что он будет заменой брит ТТ 10 лвл. Ждём так как фавн тупо стоит в ангаре, даже не выкатывал ни разу, гейм плэй аля тапок стайл мне вообще не по кайфу, ещё и полыхает от любого чиха.46.39.35.6746.39.35.67

Боже, ты не играешь на самом имбовом танке игры, аля ты без мозгов.5.158.103.98

радует что после амх 30 В здесь не ведро на башне

ВЛД - 85мм, - этим все сказано.

2900 ДПМ и железобетонная башня при -10 УВН, вот этим все сказано, утрись нытик

будеш ,,тановать,. на этом ,, тяяжее, самого уткнут , да на долго. оптимист хулев.88.81.52.64

ну 215B считаю на данный момент лучшим тяжем 10 посмотрим равнозначна ли будет замена5.28.95.209 A