Сообщения разработчиков на форуме

JamesWhite: Сам бюллетень
Это- тема обсуждения для НЕ тестеров.
Тема обсуждения для тестеров.

JamesWhite: А вы знаете что есть такая штуковина как радио? И оно иногда рабтает?

JamesWhite: Самолет 2PA-L в нашей игре- американский. Это не отменяет возможного добавления японской модификации, но и не требует его замены на японскую немедленно.
По поводу названия 2PA-L(единственный самолет был поставлен в СССР). Ничего страшного: самолет был изготовлен в США, и облетывали его американские пилоты. А камуфляжей у него и так достаточно будет, все поголовно историчными быть не смогут.
Спор ни о чем, предлагаю заканчивать.

JamesWhite: Из вашего списка следует что 2PA-L одна из модификаций сухопутной(land) версии. Что то противоречия я не вижу. Японский вариант был же морским кажется?

JamesWhite: Неправильно понимаете. L- значит land (сухопутный)
В вики кстати так и написано, где вы нашли, не знаю
"Seversky also built a two-seater, the 2PA. Evolved in parallel with the P-35, the 2PA was a two-seat fighter and fighter-bomber with a fundamentally similar airframe and offered with either a similar undercarriage to that of the single-seater as the 2PA-L (Land) or with an amphibious float undercarriage as the 2PA-A (Amphibian)."

JamesWhite: Кстати эти самолеты(Северские) есть и летающие:

JamesWhite: просто оставлю это здесь.Убыточны, ага
Sieg!
Gefecht: Weitpark Monday, March 18, 2013 9:37:40 PM
Fahrzeug: T-62A
Erfahrung: 2,916 (Der erste Sieg des Tages zählt 2-fach)
Kreditpunkte: 60,886
Leistungen auf dem Schlachtfeld: Unterstützer

JamesWhite: Звездочки и бомбочки- останутся при покупке самолета заново). Не пропадут.

JamesWhite: Похоже я нуп и опозорился. Бывает, память подвела, сорри.
Ранние и поздние версии кобр - будут, в ветке Bell (но это не очень скоро, точнее очень нескоро)

JamesWhite: библиотека основательно подустарела, а в разделе FAQ самое актульное на данный момент. Библиотеку обновим, в FAQ- проставим на нее линки. Как то так.

JamesWhite: за золото и 100% стоимость

JamesWhite: правильно понимаете

JamesWhite: Скорее это  Гренландия из  WoWs. Но вообще- все по мотивам, а не цитатами

JamesWhite: правильно

JamesWhite: Я не имел в виду что кобры лепили с Аэробониты. Но схема самолета с двигателем за кабиной пилота была ведь опробована именно на ней.

JamesWhite: В течении недели с 99% вероятностью

JamesWhite: Ла 15 по диагонали на форсаже на обеих картах летит где-то 80 секунд. Да, размеры как у Маяка
И высота за 5 км.

JamesWhite: Да, опечатался. Исправил.
Тэнкс.

JamesWhite: Геймпад на очереди после клавиатуры.

JamesWhite: Да, именно это и значит

JamesWhite: Читаем внимательно
Seversky 2PA-L- премиумный истребитель 4 уровня, США.
Цельнометаллический самолет, широко поставлявшийся США на экспорт.
Вооружение: 0.50 cal. (12,7-мм) пулемёт Browning MG, 2 в капоте двигателя, 7.62-мм оборонительный пулемет на турели в кабине стрелка.
2(два) пулемета

JamesWhite: Будет новое управлению мышью Мышь 8 (или мышь 0.4.1.)

JamesWhite: Обработка коротких нажатий клавиатуры предварительно в планах на 4.2. (но точно обещать не могу.)
Все сразу сделать не получается: мышку в 4.0., джойстик в 4.1., с клавиатурой пока придется подождать. Старая реализация клавиатурного управления была несовместима с новой системой управления после ее рефакторинга. Требуется время на переделку, команда была занята мышью и джойстиком

JamesWhite: а то  

JamesWhite: Сам бюллетень.
Здесь- обсуждаем.

JamesWhite: Перенес в открытый раздел.

JamesWhite: Curtiss P-40 М-105- премиумный самолет 5 уровня, СССР
Очень интернациональный самолет. Американский истребитель, с советским мотором конструкции Климова, который в свою очередь, является развитием французского двигателя Hispano-Suiza 12Y.
Вооружение:6x0.50 cal. (12,7-мм) крыльевых пулемётов М2,, 2 пусковых установки по 2 реактивных снаряда РС-82 под крыльями.





Обсудить данный бюллетень разработки вы можете в теме обсуждения для ТЕСТЕРОВ
или в теме обсуждения для НЕ тестеров

JamesWhite: Bell XFL-1 Airabonita. -премиумный истребитель 5 уровня, США
Флотская версия, разрабатываемая параллельно знаменитой Аэрокобре. Не пошел в серийное производство
Вооружение 2x7,62-мм пулемёт Browning, 1x37-мм мотор-пушка Т9.

JamesWhite: Heinkel 100 - премиумный истребитель 5 уровня (Германия)
Знаменитый, самый быстрый самолет-рекордсмен 1930-х годов, с испарительной системой охлаждения.
Вооружение: 1x7,92-мм мотор-пулемет MG-17, 2x7,92-мм синхронных пулемёта MG-17

JamesWhite: Bell P-77- премиумный истребитель 5 уровня (США)
Истребитель смешанной конструкции, что не очень типично для авиации США. Топливный бак- расположен перед пилотом.
Вооружение: 20-мм мотор пушка H.S. 404, 2x12.7-мм синхронных пулемета М2.

JamesWhite: Messerschmitt. 210 - премиумный тяжелый истребитель 5 уровня (Германия)
Знаменитый, но неудачный самолет, ставший прототипом для Ме-410.
Вооружение: 2x7.92-мм пулемёта MG-17 в носовой части фюзеляжа, .2x20-мм пушки MG-151/20 в носовой части фюзеляжа, 2x13.2-мм пулемёта MG-131 в турелях типа FDL по бокам фюзеляжа, 2x500-кг бомбы в бомбоотсеке.

JamesWhite: Грушин Ш-Тандем- премиумный штурмовик 4 уровня, СССР
Деревянный самолет очень необычной внешности.
Вооружение: 4x7.62-мм пулемёта ШКАС в крыльях,  1х7.62-мм оборонительный пулемёт ШКАС на турели МВ-3 (такой же как на ЛБШ)
2 x 100-кг бомбы на подвеске под крыльями.

JamesWhite: Seversky 2PA-L- премиумный истребитель 4 уровня, США.
Цельнометаллический самолет, широко поставлявшийся США на экспорт.
Вооружение: 2x0.50 cal. (12,7-мм) пулемёт Browning M2 в капоте двигателя, 7.62-мм оборонительный пулемет на турели в кабине стрелка.

JamesWhite: Ar. 197 - премиумный истребитель 3 уровня, Германия.
Интересный, оригинальный немецкий биплан-истребитель с очень мощным вооружением.
Вооружение:  2х20-мм пушки MG-FF, в верхнем крыле. 2х7.92-мм синхронных пулемета MG-17. 4 50-кг бомбы на подкрыльевых держателях.

JamesWhite: Кочеригин БШ-1.- премиумный штурмовик 3 уровня, СССР
Оригинальный цельнометаллический штурмовик-моноплан. Экспортный вариант американского Vultee V-11.
Вооружение: 4x7.62-мм пулемёта ШКАС, в крыльях, 1х7.62-мм оборонительный пулемёт ДА на шкворневой установке (такой же как на ТШ-3), 8х50-кг бомб на подвеске под фюзеляжем.

JamesWhite: Curtiss F-11C-2, премиумный палубный истребитель 2 уровня, США.
Самолет,с чрезвычайно оригинальным размещением вооружения: пулеметы установлены по бортам фюзеляжа, а стреляют через межцилиндровое пространство.
Вооружение:7.62-мм пулемёты М1919, 2 по бортам фюзеляжа, 470-фунтовая бомба, под фюзеляжем.

JamesWhite: Пегас - премиумный штурмовик 2 уровня, СССР.Цельнодеревянный самолет, оригинальной конструкцииВооружение: 12,7-мм пулемёт УБК, 2 50-кг бомбы на подвеске под фюзеляжем.

JamesWhite: Новые премиумные самолеты:
Пегас - штурмовик   2 уровня  (СССР)
F11C-2 - истребитель 2 уровня (США)
Ar. 197 - истребитель 3 уровня (Германия)
БШ-1 - штурмовик  3 уровня (СССР)
2PA-L - истребитель 4 уровня (США)
Ш-Тандем - штурмовик  4 уровня (СССР)
Me. 210 - тяжелый истребитель 5 уровня (Германия)
P-77 - истребитель 5 уровня (США)
He.100 - истребитель 5 уровня (Германия)
FL-1 - истребитель  5 уровня (США)
P-40 М-105 - истребитель 5 уровня (СССР)

JamesWhite: Карта "Залив".
Огромная тихоокеанская гавань, с двумя островами посередине, которую пересекает прекрасный подвесной мост.  Небольшой даунтаун на берегу и красивые причалы на юге карты не дадут заскучать в воздушном бою.

JamesWhite: Карта "Арктика".
Карта создана по мотивам заснеженых просторов Гренландии. Огромные айсберги, горные пики и долина Гейзеров: все то, чего еще не было в World of Warplanes.

JamesWhite: Уважаемые тестеры! Предлагаю вашему вниманию очередной бюллетень разработки, посвященный особенностям нового патча 0.4.1.
Новое обновление будет исключительно насыщенным: большие изменения ожидаются в интерфейсе установки модулей, появится исправленное, более точное управление джойстиком и инструмент настройки кривых отзыва джойстика в клиенте игры; большие дополнения ожидаются в контент-части: появится две новых карты: Арктика и Залив а также 11(!) новых премиумных самолетов, кроме того тестеров ожидает мягкий Wipe с сохранением всех достижений, опыта и кредитов.
Итак, теперь подробнее о изменениях.
"Мягкий wipe".
В связи с большими изменениями системы установки модулей появилась необходимость в проведении данной процедуры.
Игроки не потеряют ничего! Все самолеты и купленные модули будут проданы за 100% стоимости, весь заработанный (в том числе и потраченный) опыт будет переведен в свободный, ангар будет обнулен до 4 самолетов 1 уровня в стоковой конфигурации. Все кредиты(с добавленными за продажу имущества и самолетов), свободный опыт(с компенсацией потраченного), золото и премиум, а также игровая статистика останутся нетронутыми.
Джойстик.
Мы с большим вниманием относимся к отзывам тестеров, и от нас, естественно, не ускользнуло то негодование пилотов- владельцев джойстиков, которое так звучно выражалось в патче 0.4.0, - из-за ввода новой физической модели, управлять джойстиком стало неудобно. В новой ФМ были некоторые нелинейности, мешавшие реализовать линейный отклик самолета на перемещение джойстика. Эти нелинейности уже устранены. В обновлении 0.4.1. мы постарались по максимуму облегчить жизнь владельцам джойстиков, реализовав как отлично работающий джойстик, так и обеспечив удобные инструменты для его настройки.
Главное изменение, которое произойдет с управление джойстиком, помимо качественного линейного отклика — возможность настраивать степень компенсации скольжения. Компенсация скольжения, реализованная в управлении джойстиком, является системой стремящейся удерживать направление полета заданное игроком, компенсируя проваливание при полете с креном, используя руль направления и рули высоты. Игроки будут иметь возможность настраивать степень вмешательства ИИ в управление самолетом, регулируя ползунок компенсации скольжения в настройках, либо полностью ее отключить, полагаясь только на свой опыт.
Если же вы летаете с отключенной компенсацией скольжения, вам будет комфортнее, по сравнению с предыдущими обновлениями, управлять самолетом благодаря автотриммированию. Триммирование по каналу тангажа работает во всех типах управления, эффект от него незаметен и при управлении мышью и при включенной компенсации скольжения на управлении джойстиком. Этот эффект делает самолет более устойчивым в горизонтальном полете даже с выключенной компенсацией скольжения, т.е самолет не нужно будет постоянно корректировать рулем высоты, горизонтальный полет будет выдерживаться автоматически системой. На скоростях близких к скорости сваливания (менее 40% от максимальной) и близких к предельным (свыше 80% от максимальной) изменение тангажа (задирание/опускание носа самолета) все же будет ощущаться, так как мы планируем реализовать для пилотов разницу в пилотировании разных самолетов, а не полностью освободить пилота от управления самолетом.
Инструменты настройки кривых отзыва джойстика в клиенте игры.
В патче 0.4.1. игрокам будет доступна настройка кривых отзыва джойстика прямо в настройках в клиенте. Можно будет настраивать чувствительность и мертвые зоны по осям крена, тангажа, рысканья, тяги двигателя, кроме того для настройки будет доступно произвольное задание до 10 точек на графике кривой для более тонкой ручной настройки, принудительное сглаживание углов между точками графика кривой. Игроки будут иметь возможность настраивать точку начала форсажа на оси газа, установив отсечку 100% тяги на любую удобную зону оси, либо вообще отключив форсаж на оси РУД.
Обращаю внимание тестеров, на раздел форума, в котором представлены файлы конфигураций настроек для различных моделей джойстиков. Имеющиеся там файлы после выхода будут обновлены на актуальные, мы также приглашаем вас размещать там свои файлы настроек.
Интерфейс системы установки модулей.
Начиная с самого момента введения прокачки модулей мы внимательно анализировали отзывы о ней, тестировали систему кастомизации, понятность ее интерфейса и т.п. Новая система- это очередной шаг вперед. Основные ее отличия от старой — упрощение логики, увеличение возможностей для кастомизации конфигураций, простор действий для любителей облегчить самолет. Весь интерфейс покупки и установки модулей отныне будет помещаться в одном окне, что позволит обеспечить комфортную работу.
Из нововведений — для топовой конструкции самолета будет доступна установка любого двигателя и комплекта вооружения, пилоты во многих случаях будут иметь возможность снять лишнее, по их мнению, вооружение для еще большего облегчения конструкции и улучшения скоростных и маневренных характеристик самолета.. Синхронные и крыльевые, а также подвесные и моторные варианты вооружения будут по-прежнему считаться разными модулями,  и прокачиваться соответственно.
UPD: дополнение-пояснение по механизму мягкого вайпа:
Будут возвращены в полном объеме:
• опыт и кредиты либо золото за текущие купленные самолеты
• опыт за исследованные самолеты которых нет в ангаре
• опыт и кредиты за текущие установленные модули на самолетах которые есть в ангаре.
UPD 2
Уточнение по принципу "мягкого" вайпа от ведущего гейм-дизайнера игры Ивана Кульбича
• За каждый исследованный самолет возвращается весь опыт, потраченный за его изучение + изучение всех его модулей (не важно, изучил их игрок или нет). В виде свободного опыта.
• За каждый находящийся в ангаре самолет помимо этого опыта возвращаются все кредиты либо золото, которые игрок потратил на покупку самолета + то что он потратил бы купив все возможные модули для этого самолета.
• Сбрасывается информация о всех исследованиях, сбрасывается склад, ангар обнуляется до 4х самолетов 1-го уровня в стоковой конфигурации.
• Сохраняются:
• Кредиты (с добавленными за продажу),
• Свободный опыт (с добавлением потраченного)
• Золото (с добавленными за продажу)
• Премиум.
• На самолетах остается весь заработанный на них опыт.
• Статистика, включая достижения на конкретных самолетах ("звездочки" и "бомбы")
Обсудить данный бюллетень разработки вы можете в теме обсуждения для ТЕСТЕРОВ или в теме обсуждения для НЕ-тестеров
Другие бюллетени разработки.
1. Бюллетень разработки. Патч 0.3.2. Система прокачиваемых модулей. Ранения экипажа. Облака, перегрев стволов и бесконечные боеприпасы. (Только для тестеров)
2. Бюллетень разработки. Патчи 0.3.3-0.3.4. Карта Маяк
3 .Бюллетень разработки. Патч 0.3.4.-0.3.5. Система видимости.
4. Бюллетень разработки. Эксперименты в чате  (Только для тестеров)
5. Бюллетень разработки. Патч 0.3.5. Часть первая. Японцы.
6. Бюллетень разработки. Патч 0.3.5. Часть вторая. Звенья
7. Бюллетень разработки. Патч 0.4.0

JamesWhite: Медалью Героя его все таки наградили: Звание Героя России равноценно званию Героя Советского Союза, да и пилот был награжден посмертно, за подвиги в годы войны. Я считаю, в конкурсе работа может участвовать.

JamesWhite: Очень импонирует ваш  дотошный подход к работе. Желаю удачи!

JamesWhite: О Геннадии Елисееве есть замечательная книга Анатолия Сульянова "Расколотое небо". Книга, конечно не документальная, но почитать интересно. Атмосфера отношений в военных городках очень хорошо описана.
Модель посмотреть очень интересно, творите, успехов вам!

JamesWhite: Мы очень внимательно рассмотрели проблемы описанные в посте ТС.
Нам очевидно, что проблема состоит не в том, что какой то клан выделяется и не нравится, а в том что нет удобной площадки для выяснения отношений между кланами.
Теперь такая площадка создана.
Правила кланового раздела переписаны.
Создан новый подраздел- Совет кланов, куда будут иметь доступ только командиры и дипломаты кланов, как раз для спокойного обсуждения межклановых проблем.
Введена новая должность: community manager по клановым вопросам. Этим будет, параллельно с работой по организации модераторов форума, заниматься Midnight.
Успехов.

JamesWhite: Я возможно путаю конечно, может за Смита, но не за Смэтса ли?

JamesWhite: А напишу ка я бюллетень разработки на тему многоядерности?
И ретроспективы, теперешней ситуации и планов. Как добуду всю информацию- опубликую

JamesWhite: Уважаемые игроки. Тема закрыта до понедельника. 04.03. В понедельник будут все разбирательства и будет дан официальный ответ на данное обращение.
Пока же, прошу всех заинтересованных лиц воздержаться от взаимных обвинений.