Реклама | Adv
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
Сообщения форума
Реклама | Adv

Ответы разработчиков на основе общего теста WoWP 2.0

Дата: 26.09.2017 16:05:34
Galm: Всем привет!:honoring: Вот и отгремел общий тест нового режима, надеюсь многие его успели попробовать. На форуме и соц. сетях было множество вопросов от игроков по новому режиму, которые мы собрали и отправили разработчикам, чтобы они на них более детально ответили. Представляем вам эту подборку вопросов и ответов на них!:)  Общие вопросы: Q: Заменит ли новый режим "Превосходство" или они будут работать одновременно? Могут ли они сосуществовать в каком-либо виде после выхода 2.0? A: Новый игровой режим «Завоевание» реализован именно как полноценная замена текущему игровому режиму версий 1.x. Вместо сосуществования нового и старого режима мы запланировали множественные варианты развития игровых режимов на базе новых игровых правил. Они, в свою очередь, предоставляют игрокам абсолютно разный и значительно более комплексный игровой опыт. В частности, это касается и воссоздания игрового режима, очень похожего на Превосходство из 1.х.  Q: Является ли изменения на Общем Тесте финальными? Будут ли правки именно в релизной версии в сравнении с тестовой? A: Одной из задач проведения Общего Теста как раз и есть необходимость выявить наиболее критичные моменты с точки зрения релиза версии для всех игроков. Поэтому множественные изменения, в первую очередь касающиеся стабильности игрового клиента и сервера, будут иметь место. Равно как и ещё целый сонм изменений масштабом поменьше. 
 Ну и еще раз хотелось бы напомнить, что версия 2.0 — это лишь начало комплексной доработки игры World of Warplanes. Не за горами версии 2.1 и 2.2, которые будут, соответственно, направлены на улучшение игрового опыта более умелых и совсем новых игроков.  Q: Мне нравится и текущий игровой режим, почему решили его убрать, заменить на новый, который для меня хуже? A: Мы прекрасно отдаем себе отчет в том, что столь значительные изменения в привычных игровых механиках не могут быть приняты всеми игроками на 100% позитивно. У нас, как и у вас, за плечами многие тысячи вылетов в рамках текущего игрового режима. Да практически маленькая жизнь. Однако, вместе с этим, мы еще лучше отдаем себе отчет, что игра просто обязана не стоять на месте и развиваться. В рамках механик версии 2.0 и выше мы наконец-то получим возможность реализовать значительно более комплексные и интересные игровые форматы/правила/события. И подобным образом делать игровой опыт в разы более качественным.  Q: Игра слишком командна, в рандоме командности нет. Как будем с этим поступать? A: Формально, любая командная игра в мире никогда не застрахована от игроков, которые ставят индивидуальные задаче выше командных. Именно поэтому мы так много внимания уделяем стимуляции выполнения игроком именно своих классовых задач. Иначе говоря, если пилот бомбардировщика будет хорошо и эффективно бомбить, а пилот истребителя сбивать самолеты —  от этого выиграет и он лично, и его команда.  Q: Я не могу влиять на исход боя, даже выполняя классовую роль. Мне кажется, что мой вклад минимален. Как быть? A: Даже мы сами, в рамках вылетов на новой версии, неоднократно были свидетелями того, как буквально один-два бойца, сфокусировавшихся на своих классовых ролях могут с легкостью изменить ход боя в пользу своей команды. Да и по мере того, как виртуальные пилоты освоятся с игровыми правилами, мы рассчитываем на значительно более «сыгранные» бои.  Q: Будет ли продолжена работа над оптимизацией? У меня низкий FPS. A: Робота над оптимизацией никогда и не прекращалась. В рамках масштабных изменений World of Warplanes версии 2.0 нам удалось значительно увеличить насыщенность боя игровыми событиями, объектами и эффектами, сохранив при этом производительность практически на предыдущем уровне. Разумеется, мы продолжим эту работу и дальше. 
С другой стороны, иногда отличным подспорьем в увеличении FPS могут являться и весьма простые меры: запускать игру без лишних работающих приложений на фоне, или более точно подогнать "под себя" графические настройки.  Q: Какая система наград будет в новом режиме? A: Система игровых достижений и наград была полностью переработана в контексте нового игрового режима. По результатам Общего Теста будут также произведены дополнительные настройки некоторых параметров этих наград. Ну а свои предыдущие достижения каждый игрок сможет увидеть в соответствующем разделе на официальном портале игры.  Q: Звуки окончательны, или будут изменения? Некоторые звуки (попадание по самолетам, звуки стрельбы) крайне нереалистичны. A: Как и в случае со некоторыми другими аспектами проекта (а может быть, даже немного больше остальных), звуки игры всегда находились и будут находиться в сфере максимально субъективного восприятия для каждого из играющих. Разумеется, работа над музыкой, звуками и прочими частями звуковой картины будут дорабатываться и улучшаться еще многие патчи.  Q: Будет ли возможность отключить диктора? он бесит) будут ли добавлены "старые" голосовые подсказки - "враг горит", "пилот ранен" или аналогичные. A: Мы подумаем над подобного рода возможностью. Однако забавно, что вы одновременно предлагаете дополнить сообщения диктора новыми/старыми и при этом отключить его напрочь.  Q: Картинка в бою слишком насыщенная. Глаза устают. A: Будем собирать впечатления игроков. Если подобные впечатления окажутся массовыми — с нашей стороны будет соответствующая реакция. Q: Ангар тормозит при входе в игру и при выходе из боя. A: Работа над оптимизацией ангара ведется все последние месяцы и даже в этот конкретный миг. Мы рассчитываем на достаточно заметный прогресс уже на релиз версии World of Warplanes 2.0.   Q: Что будет с премиумными самолетами в 2.0? Имеет ли смысл покупать их сейчас? Или ЛТХ будут пересмотрены?  A: Если ЛТХ премиумных самолетов в 2.0 и будут пересмотрены, то только в положительную сторону.  Q: Есть ли в планах реализация баланса по скилу? A: Такая возможность рассматривается в рамках отдельных игровых событий. Q: Планируются ли рейтинговые бои? В целом, режим более PvE-шный, а что делать любителям PvP?  A: Планируются и новые режимы для соревновательных активностей, и уникальные награды для победителей. Как один из примеров: игроку будут доступны элементы прокачки самолета, которые можно будет получить только (!) в подобного рода активностях.  Q: Внутриигровой чат и чат в ангаре будут такие, как в 1.х? Или что-то новенькое добавится?  A: Доработки планируются, но пока не в самом высоком приоритете.   Статистика:           Q: Что будет с моей статистикой после выхода режима? Сохранится ли винрейт, медали? A: Как мы уже говорили, все свои предыдущие достижения каждый игрок сможет увидеть в соответствующем разделе на официальном портале игры.  Q: Непонятно, в каких единицах в постбоевой отображается, что оно мне как игроку приносит? A: Более детальное описание того, какие именно разделы постбоевой статистики и что именно отображают мы представим вашему вниманию в виде отдельной статьи в блоге разработки игры. Q: Боевые очки — это опыт или кредиты? Почему названия такие похожие: боевые очки и очки мастерства? Зачем они нужны если есть привычный опыт и кредиты? A: Немного позже мы опубликуем более полный материал, поясняющий тонкости и детали, касающиеся боевых очков. Также ждите в блоге разработки игры. Q: Что за шевроны, за что они выдаются? A: Шевроны игрок получает за выполнение соответствующих классовых задач. Более подробная информация об этом может быть найдена в игровом ангаре и различных подсказках в самой игре.  Q: Нет данных по количеству сбитых врагов. A: Они есть, о защитниках и других воздушных целях. В дальнейшем эта система, разумеется, будет дорабатываться в сторону большей понятности/очевидности/полезности для игрока.    Интерфейс:  Q: Настройки интерфейса по альту и без. Будут ли они дополнены? A: Они будут дополнены. В дальнейшем также будет возможность настраивать их самим игрокам. Q: Возможность выбора и выделения цели останется такой же, как на тесте? A: На данный момент эта возможность останется в том же виде, что и на Общем Тесте. При необходимости, будут внесены требуемые исправления, но сейчас мы подобной необходимости не видим. 
Панели с отображением цели из 1.x не будет.  Q: Нет возможности включить "Камеру назад". Будет ли она возвращена? A: Эта возможность есть, достаточно нажать клавишу Q на клавиатуре. Если с этим возникли какие-то проблемы, дайте нам знать, это баг. Q: Управления тягой будет исправлено? Нужна возможность видеть ее процент. A: Нет, на данный момент мы этого не планируем. Q: Будет ли добавлен авиагоризонт? A: Авиагоризонт будет добавлен в ближайшем возможном обновлении. Q: Будут ли возвращены шкалы высоты и скорости, а не цветовая индикация? A: Будут возвращены. Q: Плохо видны трассеры, ориентируюсь только по звукам попадания по самолету. Будет ли исправлено? A: На данный момент подобных планов нет. Но если вы приведете конкретные примеры (видео, скриншоты), мы рассмотрим этот вопрос. Q: Будет ли дорабатываться радар-карта, по причине того, что на данный момент он плохо помогает ориентироваться в бою?  A: Хотелось бы напомнить, что при помощи соответствующих клавиш ("+" и "-" размер, "9" и "0" - масштаб) каждый может настроить радар-карту под свои требования и задачи.  Q: Как планируется дорабатывать быстрые команды? Это необходимо в связи с увеличением количества целей. A: Было бы хорошо, если бы вы смогли привести конкретный пример того, каких возможностей/команд и в каких игровых моментах вам не хватает.  Q: Полетная модель стала более аркадной. Можно ли прокомментировать это?  A: Мы не вносили никаких изменений в полетную модель, по сравнению с версией 1.x. Изменились лишь характеристики самолетов и поведение внутри-игровой камеры.  Q: Какие планы по улучшению возможности настройки прицела? A: Нами рассматривается возможность кастомизации боевого прицела.  Q: Зачем убрали штурмовой прицел? A: Согласно нашей точки зрения, в текущей игровой реализации это ненужный атавизм. Q: Будет ли возможность увеличить угол обзора самолета в бою? Например, за счет зумстейтов.  A: Нет, такой возможности не будет.  Q: Нет возможности видеть количество хитпойнтов наземных объектов. Непонятно, сколько бомб или ракет нужно для уничтожения наземки. A: Система, связанная с визуализацией целей при уничтожении наземных объектов, еще будет дорабатываться. Q: Бомбардировщики бомбят, а эффекта не видно - можно ли как-то дополнительной камерой показывать как я отбомбился? A: Да, планируется дополнительная игровая камера, которая будет отображать эффективность поражения целей при бомбардировке. Q: ТУ не вернете? A: Нет, не вернем. Предваряя следующий вопрос: нет, про возможные моды мы не беспокоимся. Q: Будут ли варианты прицелов другие для стрельбы? A: Да, как мы уже и говорили, возможность кастомизации игровых прицелов нами сейчас рассматривается. Q: Белые маркеры на зимних картах плохо видно, будет дорабатываться? A: Маркеры будут исправляться и дорабатываться для всех тех случаев, где они плохо видны в текущей реализации.    Управление:  Q: Будет ли возвращена возможность ручного управления закрылками на мышке, так как на джойстике такая возможность есть и может давать преимущество в бою. A: В ближайшем возможном обновлении, основываясь на обратной связи, полученной от игроков, мы планируем вернуть/реализовать:  Ручное управление закрылками Авиагоризонт Альтиметр/шкала, который показывает максимальный потолок выбранного самолета, и начало ухудшения летных характеристик самолета Спидометр/шкала, который показывает скорость сваливания, и начало ухудшения летных характеристик самолета                     Всё это будет отключено по умолчанию.   Q: Можно ли будет отключать автовыравнивание в настройках игры? A: Мы рассматриваем возможность дать это сделать. Q: В целом, какими будут настройки мышки-джойстика-геймпада в релизной версии? Есть ли шанс того, что может вернуться векторная мышка? A: Настройки джойстика в World of Warplanes будут дорабатываться. Никаких других вариантов мышки мы не планируем реализовывать.   Камера-реплеи:  Q: Нет возможности зумить самолет ни в обычном режиме, ни в режиме свободной камеры. Будут ли вестись работы в данном направлении? A: Зум в режиме свободной/обзорной камеры будет обязательно добавлен. Мы планируем сделать это в ближайшем обновлении. Q: Реплеи не работают. Будут ли они работать в релизе? A: К сожалению, именно на релиз версии World of Warplanes 2.0 реплеи работать не будут. Мы дорабатываем их в соответствии со всеми масштабными изменениями игры и включим их обратно в ближайших патчах.  Q: Можно ли включить-вернуть инерционную камеру? A: Да, у игроков будет возможность включить, но не на релиз 2.0. Эта камера сейчас дорабатывается.   Механики и баланс:  Q: Не очень понятно, как работает и балансится ПВО. Можно кратко описать, какие виды ПВО бывают, в кого и как они стреляют? Как уменьшить урон по самолету от ПВО? A: На данный момент в игре есть ПВО двух видов. Пулеметная против низковысотных самолётов до +/- 750м. И пушечная высотная артиллерия - от +/- 750м до +/- 3000м.
Уменьшить урон от ПВО достаточно просто — уворачивайтесь. У зенитных орудий есть определенное время сведения, и маневрирующий самолёт легко может снизить получаемый от них урон. Так же вам поможет модуль «Искажающая окраска». Q: Нынешняя реализация респауна подвесов окончательна?  A: Да. 
А у вас есть интересные предложения? Q: Как может респаунится самолет в бою? Это неисторично. A: World of Warplanes это отличная, зрелищная, увлекательная, но видеоигра. А в видеоигре это приемлемо. Q: Бомберы — скучный класс. Как на нем играть?  A: Мы считаем, что наоборот. А вот с тем, как на нем играть, вам поможет просмотр соответствующих стримов игры. Да и мы подумаем над возможными форматами обучающего видео. Q: Останется ли восстановление хп наземки и респаун защитников во время захвата?  A: Останется. Но будет дорабатываться. Q: Высотные истребители и ТИ. Какова их роль в бою, кроме сбивания бомбардировщиков? Особенно интересно, что нужно делать на самолетах типа Фридриха или Густава, у которых мало урона, а летать низко не комфортно. A: Основная их цель в бою - сопровождение, защита, атака высотных целей. Остальное находится уже в области субъективного восприятия. Относительно «летать низко не комфортно» — в новой механике высотности максимальные ЛТХ сохраняются от земли до «жёлтой» зоны высотности конкретного самолёта, т.е. высотники у земли так же манёвренны, как и наверху. Q: Полетная модель в новом режиме сделала самолёты очень похожими друг на друга. Не ощущается разница между представителями одного класса. Это будет дорабатываться?  A: Мы не считаем, что самолёты настолько похожи друг на друга. Однако, разумеется, балансировка самолётов и дальше будет происходить. В первую очередь, на основе статистических данных.   Бонус:  Q: Будет ли более привычный формат "стенка на стенку", как пока еще в самолётах, а также в случайных боях на танках и кораблях? A: Будет. В каком именно виде — см. выше.  

Реклама | Adv