Реклама | Adv
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
Сообщения форума
Реклама | Adv

Закрытое тестирование, итальянские крейсера и итальянский эсминец X уровня Paolo Emilio.

Дата: 18.07.2019 21:52:13
Darth_Vederkin (18 Июл 2019 - 21:39): Кемпбэлл врёт?  :)

Umbaretz: Сам снаряд не является секретным и использовали его все начиная с ПМВ (и часто называли полубронебойным довольно разные типы снарядов). То есть вполне может быть что в боекомплект крейсеров они не входили, но при этом вполне могли быть разработаны.

С оригинальными документами по итальянцам вообще всё плохо.

Kratbowl (18 Июл 2019 - 21:46): Ох не знаю... Торпы 51 узел как по мне - что они есть, что их нет, примерно как у советов их очень быстрые, но 4км. Раз в неделю по зазевавшемуся бортоходу кинуть. У них же засвет явно не будет супермалым, менее км? Что-нибудь стандартное, 1.2-1.4. Вот и зачем? Ну и кд ГК 8.5 на 10м... Лично я по этим цифрам не очень понимаю, зачем такой эсм в принципе.

Umbaretz: Заметность торпед, как правило - функция их калибра и скорости - чем медленнее - тем менее заметны.
Например, на Д'Аосте и Абруцци вот такие стоят:
image.png

ZiP0O (18 Июл 2019 - 21:47): Зачем крейсерам с 203+ калибром полубронебойные фугасы? Они итак, даже без ИВ пробивают ВСЕ! и Инерционка (+30% пробития) дает пробивать им только борт и палубу 9-10 Амер ЛК. НЕмцев ЛК в борт и палубу они не пробьют даже с ИВ! Но еще и рикошетить начнут и не будут поджигать? В чем их преимущество?????

Umbaretz: Наносить больше урона чем фугасы, но при этом не пробивать насквозь, как бронебойные. И полубронебоные на то и полубронебойные, что пробитие у них выше чем у фугасов.

Реклама | Adv