Реклама | Adv
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
Сообщения форума
Реклама | Adv

Морская авиация (Любовь к трем апельсинам)

Дата: 25.07.2017 15:22:46
SindenOtsu: Обещанное продолжение: Цитата из оспреевской книги "Dunkirk 1940. Operation Dynamo". Описание боя 31 мая 1940 года. "В 18:40 майор авиации Филип А. Хантер вел дюжину «Дефайантов» в Дюнкерк в координации с «Харрикэйнами» 111 эскадрильи для построения формации «Колонна» со «Спитфайрами» из 609 эскадрильи. После этого 3 скоростных «Спитфайра» нацелились на крупную формацию бомбардировщиков «Хайнкель», сбив одного в результате. В это время Хантер подготавливал свою формацию к действию, а «Харрикэйны» повернули по направлению к ближайшим Bf 109E.  Хантер и три других самолета приблизились снизу к ведущей группе бомбардировщиков и открыли огонь из 16-ти 0.303 пулеметов Браунинг. Один из поврежденных самолетов был замечен в последний раз снижающимся к морю. Так как двигатель был в огне, предположительно, что он потерпел крушение у берега, и его экипаж числится как «пропавшие без вести». После этого Хантер направил свой «Дефайант» к лидеру еще одной группы бомбардировщиков. В самолете (1G+AN) находился обер-лейтенант Роберт Калишевски, ведущий формацию Штаффель 5. Стрелку Хантера, рядовому авиации 2-го класса Ф.Х.Кингу, удалось повредить этот самолет, в то время как остальные «Дефайанты» продолжали атаку оставшихся «Хайнкелей».  Лейтенант авиации Г.Хаквуд и рядовой авиации 2-го класса Лили оказались под еще одним бомбардировщиком, и Лили открыл огонь на 50 метрах, взорвав тем самым левый двигатель противника. Считается, что этот бомбардировщик был той самой машиной, потерпевшей крушение рядом с Сент-Фолкен (между Дюнкерком и Кале), выживших на борту нет. Лейтенанты авиации Е.Г.Барвэл и Дж.Е.М. Виллиамс атаковали еще один самолет(1G+IN), прострелив тем самым пол в кабине пилота. По словам очевидцев, самолет медленно совершил падение по направлению к морю. Самолет обнаружили поврежденным, пилот смертельно ранен.
Ответный огонь подфюзеляжной стрелковой точки со стороны противника повредил самолет Барвелла, и тот был вынужден отступить. Ответный огонь так же повредил еще одного «Дефайанта», но раненому стрелку удалось выброситься с парашютом, а пилот в последствии разбился при посадке в Мэнстоне. 
Не вернулись с боя капитан Николас Г.Кук, и его стрелок капрал Альберт Липперт. Это столкновение показало, на что способны «Дефайанты» при использовании определенной тактики, но очень высокой ценой."

Реклама | Adv