Модель линкора "Bismark" в масштабе 1:400

Orelko: Приветствую всех. Как и обещал, начинаю собирать красу и гордость немецких Военно-морских сил - линкор "Бисмарк".   Немного исторической справки: Скрытый текст «Бисмарк» — линкор немецкого военного флота, один из самых известных кораблей Второй мировой войны. Назван в честь первого канцлера Германской империи Отто фон Бисмарка. Был заложен в 1936 году и спущен на воду в 1939. Водоизмещение ----------------------------41 700 т стандартное; 50 900 т полностью снаряжённый
Длина----------------------------------------------241,6 м по ватерлинии; 251 м общая
Ширина-------------------------------------------36 м
Высота--------------------------------------------15 м (от киля до верхней палубы на миделе)
Осадка--------------------------------------------9,3 м стандартная; 10,2 м полностью снаряжённый
Бронирование--------------------------------главный пояс 320 мм, верхний пояс 145 мм, пояс в оконечностях 60/80 мм, главная палуба 80—110 мм, рулевое устройство 110—150 мм, башни ГК 180—360 мм, барбеты ГК 340 мм, башни СК 35—100 мм, боевая рубка 200—350 мм, противоторпедная переборка 45 мм
Двигатели---------------------------------------12 паровых котлов Wagner, 3 турбины Blohm & Voss
Мощность---------------------------------------150 170 л. с. (110 МВт)
Движитель--------------------------------------3 трёхлопастных винта диаметром 4,7 м
Скорость хода--------------------------------30 узлов (55,56 км/ч)
Дальность плавания---------------------9280 морских миль (17 200 км) на ходу 16 узлов (30 км/ч)
Экипаж--------------------------------------------2200 офицеров и матросов Артиллерия-------------------------------------8 × 380-мм SKC34 (4 × 2), 12 × 150-мм (6 × 2)
Зенитная артиллерия--------------------16 × 105-мм (8 × 2), 16 × 37 мм (8 × 2), 20 × 20 мм (20×1)
Минно-торпедное вооружение-----не было установлено
Авиационная группа----------------------4, одна двусторонняя катапульта Первый же поход линкора, оказался для него последним. Во время своего единственного похода в мае 1941 года потопил в Датском проливе британский флагман, линейный крейсер «Худ». После этого началась охота британского флота за «Бисмарком». Ниже приведена краткая хронология потопления линкора: -26 мая 1941 года
Англичане осознают, что линкор “Бисмарк” имеет реальный шанс прорваться в Брест. Чтобы остановить его, адмирал Тови решает бросить в бой торпедоносцы с авианосца “Арк Роял”, находящегося в 130 километрах от линкора “Бисмарк”. 
Погода ужасна: непрерывный дождь, крупные волны захлестывают взлетную палубу, килевая качка авианосца достигает 30 градусов. Тучи лежат над самым морем. Видимость не превышает сотен метров. В такой обстановке десять самолетов “Суордфиш” все таки взлетают и берут курс на врага. Но первым на их курсе оказывается английский крейсер “Шеффилд”, следующий в непосредственной близости от “Бисмарка”. В условиях отвратительной видимости торпедоносцы принимают крейсер “Шеффилд” за линкор “Бисмарк” и атакуют его. К счастью, ни одна торпеда не попадает в цель. Погода продолжает ухудшаться. Шторм крепчает. Видимость падает. Наступает вечер. Но авианосец “Арк Роял” решает повторить налет. Последние свежие 15 экипажей взлетают с качающейся палубы и берут курс на “Бисмарк”. Как и при первых двух налетах, артиллерия линкора “Бисмарк” встречает тихоходные бипланы мощным зенитным огнем. Воздух над кораблем окружен плотным кольцом разрывов. Прорываясь сквозь него, англичане атакуют на разных курсах и на разной высоте. Их настойчивость приносит успех. Две, а может быть, и три торпеды попадают в цель. Взрыв одной из них, угодившей в кормовую часть корабля, оказывается роковым для “Бисмарка”. Этот взрыв выводит из строя систему управления рулями и повреждает винты линкора. “Бисмарк” не в состоянии выдерживать постоянный курс и описывает на море неправильные зигзаги. К этому моменту англичане были в поистине драматической ситуации: они сумели остановить линкор “Бисмарк”, но на их тяжелых кораблях, способных нанести рейдеру окончательный удар, горючее было в обрез. Они начали расходовать неприкосновенный запас. Премьер-министр Черчилль предложил адмиралу Тови преследовать линкор “Бисмарк” до конца, даже если английскую эскадру потом придется вести домой на буксире. Но после второй торпедной атаки самолеты-разведчики с авианосца “Арк Роял” и находившееся на близкой дистанции английские крейсера сообщают о том, что линкор “Бисмарк” ходит кругами и заметно потерял в скорости. Англичане решают дать последний бой рейдеру. Ночью их эсминцы атакуют гигант, но потопить его им не удается. За ночь к месту боя подходят английские линкоры. -27 мая 1941 года 08:47 Линкор “Родней” открывает огонь из девяти 406-мм орудий. Через минуту — “Кинг Джордж V”. Линкор “Бисмарк” отвечает и третьим залпом накрывает “Родней”. Но английский линкор выдерживает это попадание, а его снаряды разрушают сперва главный, а затем вспомогательный посты управления огнем “Бисмарка”. Рейдер охвачен огнем, но продолжает отстреливаться. Англичане усиливают огонь.  10:15 На линкоре “Бисмарк” замолкают последние орудия, но его машины работают и он продолжает медленно рассекать волны. Экономя горючее и стремясь ускорить развязку, адмирал Тови приказывает крейсеру “Дорсетшир” произвести торпедную атаку. “Дорсетшир” в упор выпускает в линкор “Бисмарк” 4 торпеды. “Бисмарк” превращен в пылающий остров, но держится на плаву.  Понимая, что все кончено немцы открывают кингстоны, и линкор “Бисмарк” тонет кормой вперед и ложась на левый борт.  Всего по "Бисмарку" было выпущено 2876 снарядов:
380 — 40.6 см с “Родней” 
339 — 35.6 см с “Кинг Джордж V” 
527 — 20.3 см с “Норфолк” 
254 — 20.3 см с “Дорсетшир” 
716 — 15.2 см с “Родней” 
660 — 13.3 см с “Кинг Джордж V”   После этого боя Джон Тови написал в своих мемуарах: «„Бисмарк“ дал самый героический бой при самых невозможных условиях, достойный старых дней Имперского немецкого Флота, и он ушёл под воду с поднятым флагом». Адмирал хотел сказать это публично, но Адмиралтейство возразило: «По политическим причинам важно, чтобы ничего из чувств, выраженных Вами, не было предано гласности, однако мы восхищаемся героической схваткой».   Мое желание собрать модель этого линкора вызвано не только его историей, но, и должен заметить в не малой степени, его внешним видом.  Модель фирмы "Звезда", масштаб 1:400. Я несколько смущен качеством модели, так как половинки корпуса модели не хотят нормально сходиться друг с другом, но я что-нибудь придумаю.  Фото коробки и деталей: Скрытый текст В данной теме я буду публиковать фотографии постепенной сборки линкора. Планирую выкладывать результаты 1-2 раза в 4 дня. Сегодня я планирую внимательно ознакомиться с инструкцией и, если будет время, собрать корпус.