Создание масштабной модели ПТ-САУ: M18 Hellcat (Academy 1/35)

gralexxl: Немного отдохнём от рисования и займёмся «земляными работами». Я решил поступить нестандартно: нанести грязь ДО рисования теней, потёков и пр. Просто ради опыта.  Для грязи взял строительную смесь на пробу. Да, это фуга для затирки швов на керамической плитке, причём цветная — тёмно-коричневая. До этого я всегда мешал грязь сам (клей ПВА + вода + пигменты или краски + песок, гипс и пр.).  А тут готовое, «просто добавь воды», и цена смешная (запас не пропадёт, можно из этой смеси и рельефы делать для подставок). Цвет не очень важен, так как сверху присыплю пигментами посветлее и подмажу худ. маслом.  Можно купить и разные цвета фуги, палитра очень богатая. Смесь нанесена жёсткими кистями, границы перехода к чистым областям размыты чистой кистью с водой. Фактически сделан только рельеф грязи, так как цвет вышел темноват и будет осветлён + внесено разнообразие. Оставляем сохнуть на сутки.  Дальше живопись маслом... «Комплексные работы»»: сразу и смывка, и «точки», и «тени». Все по модным «испанским» технологиям. Худ. масло + «Тиккурила 1050». Краску лучше выдавить на лист бумаги на пару часов, чтобы лишний «жир» впитался. Смачиваем поверхность чистым разбавителем, рисуем маслом тонкой кистью (1–2-й номер), лишнее размываем и стираем чистой кистью (более широкой, 3–5-й номер) с разбавителем. Не забывайте, краска после высыхания блекнет, тонировка становится менее насыщенной.
Для ускорения сушки масляной краски добавляем каплю химии — сиккатив (продают в магазинах худтоваров).  Общий принцип прост: обрисовали все мелочи тонкой кистью раствором смывки, немного подсохло — размываем кистью чистой (её нужно постоянно промывать и держать полусухой, не допуская луж и лишних потёков). Можно периодически сушить феном промежуточный результат, время сокращается в разы. На углубления и затемнённые участки наносим большие площади той же смывки, добавляя в неё более тёмные оттенки (синий, коричневый, чёрный). Опять же размываем их границы, делая плавные переходы. Потеки рисуем вертикальными полосами разной ширины, с запасом, подсохло — размываем. Всё нудно, методично, не спеша. Надо уделить время и ходовой части. Немножко «пачкаем» ходовую часть пигментами. Смачиваем поверхность чистым разбавителем 1050, посыпаем разными оттенками пигмента. Чуть размываем чистой кистью, сушим, повторяем несколько раз. Так как «лазить» туда и трогать пальцами никто не будет, можно не фиксировать пигменты лакам или чем-то аналогичным. Для подстраховки можно добавить в разбавитель каплю алкидного лака, получится «фиксер», он закрепит пигменты более надёжно. На гусеницы нанесем немного пигментов пыльных оттенков, закрепим уайт-спиритом и каплей лака, высушим и еще раз пройдёмся наждачной бумагой: по внешним грунтозацепам и по внутренней дорожке для имитации блеска. Можно монтировать траки на место.   Фактически модель готова. Надо уделить время «местности», то есть подставке. Она не подразумевает какую-то историчность. Скажем, просто каменная мостовая, на которой стоит наша модель.    Подставка В старых запасах был найден интересный материал от Tamiya. Текстурная бумага с объёмными камнями. Неплохо имитирует каменную мостовую (именно из плоских камней неправильной формы, не классическую европейскую брусчатку). Вообще, честно говоря, лучше купить пластиковую брусчатку от «Мини-арта», будет дешевле и выглядит объёмно. Кусок ламинированного покрытия для пола, деревянная фоторамка, морилка. Всё без хитростей.  Камни расписаны всё той же темперой ПВА различными оттенками серого и бежевого. После высыхания краски на подставку нанесён маслом фильтр серо-коричневого цвета для имитации пыли и сглаживания ярких оттенков. Можно установить модель на подставку, закрепить весь «обвес» с помощью суперклея и чёрной нити (использована нить для плетения бисером, она чёрная и похожа на леску). Очень тонкий слой матового лака из аэрографа... Финиш!  Наслаждаемся результатом, помещаем на полку... и начинаем сборку следующей модели!   Если у вас есть вопросы и комментарии, всегда рад ответить и помочь!