Реклама | Adv
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
Сообщения форума
Реклама | Adv

Многоликий Т-84

Дата: 21.09.2012 11:16:02
Просмотр сообщенияkayman4 (21 Сен 2012 - 11:56) писал: По времени ремонта соглашусь -но у Т-72 из всех трех типов (64,72, 80) ходовка самая надежная в плане эксплуатации. Скажем на перемерзших сибирских грунтах Т-64 сдаст первой.

armor_kiev: Согласен. Особенно поперек замерзшей борозды. И, более того, если специально с соответствующей целью гонять по ней на полной скорости.

Просмотр сообщенияkayman4 (21 Сен 2012 - 11:56) писал: Кстати Уважаемый извините, что без имени отчества  - тут некто андрюша на Вашу книгу ссылался в плане цены Т-64 общей и эксплуатации. Как у Вас получилась что при  большей цена эксплуатации Т-64 по сравнению с Т-72  - закупочная цена у первого ниже.(и это несмотря на лучшую первоночальную оснащенность)  Мне просто интересно в том плане что по другим данным - у меня получились другие цены и Т-72. Ведь эти категории цен связанны?
Это была опечатка?

armor_kiev: Нет, не опечатка. К сожалению там данные по модификациям машин, которые нельзя более-менее корректно буквально сопоставить друг-другу для сравнения по цене. Но в целом можно сделать вывод, что семейство Т-64 по стоимости как минимум не дороже.
По эксплуатации приведена амортизационно-эксплуатационная стоимость. Она включает в себя потерю стоимости танка на каждый км пробега. Разница в 3 тыс. км пробега до капремонта дает и меньшую ам.-экс. стоимость Т-72.

Реклама | Adv