Особенности компоновки современных танков
Дата: 28.01.2012 18:13:04
UHU (28 Янв 2012 - 16:47): Вот такой вот чудо человек, сравнивает Абрамс с тигром не смотря на
то что уже даны и нагрузки на ось для платформ с абрамсом в
сравнении с обычными пассажирскими вагонами и тарифы не перевозку
негабаритных грузов по РЖД и у меня возникает вопрос ладно
американцы "тупые" сделали широченный абрамс для американских ж/д
но немцы то куда смотрели когда делали леопард 2? куда смотрели
французы когда делали леклерк? куда смотрели Англичане когда лепили
Челленджер? или у них у всех железные дороги широкие, вот ведь как
получается у нас оказывается самые узкие железные дороги
UHU (28 Янв 2012 - 17:49): Вот китайцы ложат болт на габариты
http://otvaga2.narod...tank_t98_14.jpg
armor_kiev: Понимаете в чем дело. Учитывая особенности нашей общей истории, я
придерживаюсь мнения, что человек с фашистом на аватарке
всё равно, что с надписью "я дурак" на лбу. А с дураками я не люблю
общаться.
Но фиг с ним, один раз сделаю исключение... Казалось бы, со мной разговор шел о габаритах, причем здесь "нагрузка на ось"? Мне, видимо, не дано понять глубины Вашей мудрости в сравнении тонн с миллиметрами Хотя, замечу, по вопросу грузоподъемности мостов Вы проявили дремучее невежество - нагрузка на ось важная характеристика для определения возможностей несущей поверхности, но она не имеет никакого отношения к характеристикам грузоподъемности мостов и путепроводов.
Теперь к сути Вашего вопроса. Насколько я правильно понимаю, он сформулирован как риторический. Т.е. Вам очевидна и известна ширина по гусеницам перечисленных Вами машин. Тогда помогите мне ответить на Ваш вопрос, сообщите Ваши значения, особенно мне интересно по Леклерку.
Заранее благодарен за содействие.
Но фиг с ним, один раз сделаю исключение... Казалось бы, со мной разговор шел о габаритах, причем здесь "нагрузка на ось"? Мне, видимо, не дано понять глубины Вашей мудрости в сравнении тонн с миллиметрами Хотя, замечу, по вопросу грузоподъемности мостов Вы проявили дремучее невежество - нагрузка на ось важная характеристика для определения возможностей несущей поверхности, но она не имеет никакого отношения к характеристикам грузоподъемности мостов и путепроводов.
Теперь к сути Вашего вопроса. Насколько я правильно понимаю, он сформулирован как риторический. Т.е. Вам очевидна и известна ширина по гусеницам перечисленных Вами машин. Тогда помогите мне ответить на Ваш вопрос, сообщите Ваши значения, особенно мне интересно по Леклерку.
Заранее благодарен за содействие.
UHU (28 Янв 2012 - 17:49): Вот китайцы ложат болт на габариты
http://otvaga2.narod...tank_t98_14.jpg
armor_kiev: И, пожалуйста, расшифруйте, что означает Ваше "китайцы ложат болт
на габариты". Я по представленному фото не вижу оснований так
утверждать. Откуда Вы вывели свое утверждение?
История\Современная военная техника\Современная Бронетанковая Техника\Особенности компоновки современных танков