Вопросы разработчикам - 9
Дата: 20.08.2015 16:51:33
Galaxy_Plus (20 Авг 2015 - 15:14) писал: P.S. На форуме у игроков возникло предположение, почему скорости
поворота двух версий Кромвелей отличаются в ангаре по ТТХ , но
идентичны на практике, прошу подтвердить или опровергнуть:
Скорость поворота существует не сама по себе, а с определенным
двигателем, чем мощнее двигатель, тем быстрее поворот. Для
"линейного" Кромвеля у топового шасси В
АНГАРЕ указывается скорость поворота со стоковым двигателем,
получается медленнее, чем в ангаре у према с единственным более
мощным двигателем. Отсюда разница в ТТХ при одинаковом поведении в
топовой комплектации - ТТХ В АНГАРЕ приводятся со стоковым
двигателем, что для топовых комплектаций неверно.
Причина понятна, но ведь именно о ней и задавался вопрос. Почему бы
сразу не сказать, что во избежание тучи чисел с разными двигателями
скорость поворота шасси приводится только для первого
двигателя в списке, стокового? Фактически, это
неточность отображения в ангаре, на практике надо бы отображать
скорость поворота всегда по самому мощному двигателю, ибо именно
топовая комплектация является целью игроков и именно её ТТХ
сравниваются с другими танками. Объяснение верное?
Yurko2F: Не верно. Физическая модель танка в целом, учитывает не только
установленные на него в конкретный момент времени двигатели и
ходовые, но и доступные для установки. От этого и разница между
одинаковыми машинами, у которых одна конфигурация шасси+двигатель и
машинами у которых 2*шасси+3*двигатель. И неважно про какие
конкретные мощности и скорости поворота идёт речь, главное то, что
этим машинам прописав одинаковые х-ки мы не получим по факту
одинаковые динамические х-ки на выходе. Это из-за того, что
различаются физические модели в целом. Но, как было сказано
выше, уже скоро новая физика, поэтому ЕЩЁ подробней разъяснять нет
смысла. Да и ситуация не уникальна для нашей игры, у нас же
максимальная скорость танка может некоторыми машинами на практике
даже не достигаться.
Вопросы разработчикам - 9