Вопросы разработчикам - 9
Дата: 25.08.2015 21:53:31
NocturnalDrive (20 Авг 2015 - 12:22) писал: Когда есть опыт игры в рандомных боях (например, мои 22.5к
боев), мне не нужен напарник в тренировке для "проверки видимости"
и "прострелов позиций". Мини-карта xvm дает мне достаточно
информации, чтобы заниматься этим самостоятельно, не прибегая к
постоянной помощи напарника. Вот вам один из множества
примеров. Я выполнил ЛБЗ и получил Т-55А. Ранее СТ СССР у меня не
было, катал немного китайцев, но на них геймплей иной, нежели на
советских. Выкатывая Т-55А в данный момент, я из боя в бой
сталкиваюсь с одной и той же проблемой - незнание мелких складок
местности, коих на картах большое количество. То есть я либо
оказываюсь на открытом месте, подставляясь под удар, либо нахожусь
в позиции, когда вести огонь по противнику невозможно из-за
неудачно выбранного рельефа (увн). Получается, что откатав
22500 боев (это довольно серьезный кусок жизни), я вынужден заново
учить все карты в игре. А понимая, что я и за 22500 боев не смог
нормально изучить рельеф карт в боях на другой технике, меня, так
сказать, охватывает легкая безнадега. Еще 2 или 3 года изучать
рельеф максимально неэффективным способом - такая перспектива
выглядит непривлекательно. Я не драматизирую. Для меня эта проблема
первична. Не голда, не арта, не бесполезные для
геймплея HD-модели и новые ветки танков, и даже не отсутствие
баланса команд по скиллу. И никакие "пятнадцатиминутки" с
напарником тут не помогут. Это все равно что неделю не евшему дать
половинку черешни. Нужны долгие часы на каждую карту. Я
ощущаю острую необходимость в возможности ездить по карте на
определенном танке в течение долгого времени, чтоб никто не
подгонял, чтоб можно было спокойно самостоятельно проанализировать
карты. Если я взялся что-то делать, я хочу делать это хорошо.
Мне неинтересно "играть для удовольствия". Мне интересно быть
эффективным в виртуальном бою. Примерно год-полтора назад я
видел интервью со Штормом, который сказал, что делать
соло-тренировки нет смысла, т.к. это никому не нужно и он сам не
понимает, зачем это. Не цитата, но близко к тексту. Я хочу
донести до вас, что какое-то решение этой проблемы нужно как
воздух. Во всех киберспортивных дисциплинах этот вопрос попросту не
стоит - любой может зайти в игру и заниматься изучением того, что
ему интересно в определенной локации. Т.к. в реальном состязании
(коим являются наши случайные бои) нужно не карты изучать, а
применять свои знания для достижения командного результата. Ну то
есть случайный бой - своего рода экзамен (пусть это громко звучит),
но вопросы в билетах неизвестны, а во время семестра на занятия не
допускали. Я понимаю, что если эта проблема не решается,
значит ее либо абсолютно не видно вашей стороны, либо она по
каким-то причинам технически сложно/дорого реализуема.
Пока (судя по не только вашим ответам) я понимаю, что проблему не
видно.
ASB_161 (20 Авг 2015 - 10:53) писал: Маленький вопрос вдогонку. При смене концепции игры на арте будет ли одновременно произведена смена ЛБЗ для арты, в соответствии с новыми реалиями?
Galaxy_Plus (20 Авг 2015 - 15:14) писал: P.S. На форуме у игроков возникло предположение, почему скорости поворота двух версий Кромвелей отличаются в ангаре по ТТХ , но идентичны на практике, прошу подтвердить или опровергнуть: Скорость поворота существует не сама по себе, а с определенным двигателем, чем мощнее двигатель, тем быстрее поворот. Для "линейного" Кромвеля у топового шасси В АНГАРЕ указывается скорость поворота со стоковым двигателем, получается медленнее, чем в ангаре у према с единственным более мощным двигателем. Отсюда разница в ТТХ при одинаковом поведении в топовой комплектации - ТТХ В АНГАРЕ приводятся со стоковым двигателем, что для топовых комплектаций неверно. Причина понятна, но ведь именно о ней и задавался вопрос. Почему бы сразу не сказать, что во избежание тучи чисел с разными двигателями скорость поворота шасси приводится только для первого двигателя в списке, стокового? Фактически, это неточность отображения в ангаре, на практике надо бы отображать скорость поворота всегда по самому мощному двигателю, ибо именно топовая комплектация является целью игроков и именно её ТТХ сравниваются с другими танками. Объяснение верное?
Galaxy_Plus (20 Авг 2015 - 17:07) писал: Спасибо. Новых подробностей спрашивать не буду, но прошу уточнить уже данный ответ. РАЗНИЦА между одинаковыми машинами в одинаковой текущей комплектации с разными потенциальными конфигурациями - это разница только ОТОБРАЖЕНИЯ ТТХ в ангаре или разница ПОВЕДЕНИЯ в игре даже при одинаковой текущей конфигурации?
chirurgohmm (23 Авг 2015 - 21:23) писал: реально ли будет перевернуть танк небольшой массы попаданием больших каллибров (от 150мм)?
goruynich (23 Авг 2015 - 20:21) писал: Следует ли ожидать после апа Мауса(2ого по неиграбельности и непопулярности тт10) ап 113 ( 1ого по неиграбельности и непопулярности тт10)?
SteelBeex (25 Авг 2015 - 13:04) писал: Добрый день! скажите, возможен ли перевод подарочных премиум-дней ( за ЛБЗ, за просто задачи, подарки..) из разряда "мгновенно в использование" в систему подобную личным боевым резервам?
_PENZA_ (24 Авг 2015 - 15:59) писал: Доброго всем времени суток. В силу занятости, редко бываю сейчас в игре, но в ней почти с самого начала... Давным-давно, 5 лет назад, Серб на мой вопрос о вводе танков Т-35, Т-26А (Т-26-4) и БТ-7А отвечал скоро будут. Обещанного, как известно ждут 3 года и больше, скоро растянулось на 5 лет Вот БТ-7А дождался. А два других так ещё и не добрались до игры... Ждать-то ещё стоит? *Т-35 можно-же и с одной пушкой, как японцев запускать.
BalabenJo (23 Авг 2015 - 19:56) писал: Здравствуйте! Не могли бы вы просветить в данном вопросе, по поводу танка 113?: Судя по модели уничтоженного танка, визуально можно увидеть, что у него конструкция фальш-бортов якобы должна быть аналогична таковой как у ис-7, однако как известно, в модели бронирования подобные фальш-борта отсутствуют, а есть лишь небольшие экраны. Что имеет правильную конструкцию, модель бронирования или визуальные модели танка?
Belkien (22 Авг 2015 - 15:08) писал: Посмотрел модели японских тт и на 9 и 10 уровнях заметил, что у них нет маски орудия, а башня выполнена в виде монолитной брони. Не будут ли они в таком случае страдать от любителей покидать кумулятивами?
Yurko: Судя по количеству текста вас очевидно не устраивает ответ,
дававшийся на протяжении многих лет, сколько существует вопрос про
тренировочные комнаты для одного человека. Тем не менее, он не
изменился - создавать комнаты для одного человека накладно с точки
зрения ресурсов игры.
ASB_161 (20 Авг 2015 - 10:53) писал: Маленький вопрос вдогонку. При смене концепции игры на арте будет ли одновременно произведена смена ЛБЗ для арты, в соответствии с новыми реалиями?
Yurko: Безусловно.
Начисление опыта, медали, ЛБЗ и прочее будет изменено в соответствии с новыми реалиями.
Начисление опыта, медали, ЛБЗ и прочее будет изменено в соответствии с новыми реалиями.
Galaxy_Plus (20 Авг 2015 - 15:14) писал: P.S. На форуме у игроков возникло предположение, почему скорости поворота двух версий Кромвелей отличаются в ангаре по ТТХ , но идентичны на практике, прошу подтвердить или опровергнуть: Скорость поворота существует не сама по себе, а с определенным двигателем, чем мощнее двигатель, тем быстрее поворот. Для "линейного" Кромвеля у топового шасси В АНГАРЕ указывается скорость поворота со стоковым двигателем, получается медленнее, чем в ангаре у према с единственным более мощным двигателем. Отсюда разница в ТТХ при одинаковом поведении в топовой комплектации - ТТХ В АНГАРЕ приводятся со стоковым двигателем, что для топовых комплектаций неверно. Причина понятна, но ведь именно о ней и задавался вопрос. Почему бы сразу не сказать, что во избежание тучи чисел с разными двигателями скорость поворота шасси приводится только для первого двигателя в списке, стокового? Фактически, это неточность отображения в ангаре, на практике надо бы отображать скорость поворота всегда по самому мощному двигателю, ибо именно топовая комплектация является целью игроков и именно её ТТХ сравниваются с другими танками. Объяснение верное?
Yurko: Не верно. Физическая модель танка в целом, учитывает не только
установленные на него в конкретный момент времени двигатели и
ходовые, но и доступные для установки. От этого и разница между
одинаковыми машинами, у которых одна конфигурация шасси+двигатель и
машинами у которых 2*шасси+3*двигатель. И неважно про какие
конкретные мощности и скорости поворота идёт речь, главное то, что
этим машинам прописав одинаковые х-ки мы не получим по факту
одинаковые динамические х-ки на выходе. Это из-за того, что
различаются физические модели в целом. Но, как было сказано
выше, уже скоро новая физика, поэтому ЕЩЁ подробней разъяснять нет
смысла. Да и ситуация не уникальна для нашей игры, у нас же
максимальная скорость танка может некоторыми машинами на практике
даже не достигаться.
Galaxy_Plus (20 Авг 2015 - 17:07) писал: Спасибо. Новых подробностей спрашивать не буду, но прошу уточнить уже данный ответ. РАЗНИЦА между одинаковыми машинами в одинаковой текущей комплектации с разными потенциальными конфигурациями - это разница только ОТОБРАЖЕНИЯ ТТХ в ангаре или разница ПОВЕДЕНИЯ в игре даже при одинаковой текущей конфигурации?
Yurko: Т.к. по факту в поведении машин различий не наблюдается, то
вернее это трактовать как различия в отображении ТТХ. Было б хуже
если б было наоборот
chirurgohmm (23 Авг 2015 - 21:23) писал: реально ли будет перевернуть танк небольшой массы попаданием больших каллибров (от 150мм)?
Yurko: Нет, но вы сможете перевернуться самостоятельно используя рельеф
или таран
goruynich (23 Авг 2015 - 20:21) писал: Следует ли ожидать после апа Мауса(2ого по неиграбельности и непопулярности тт10) ап 113 ( 1ого по неиграбельности и непопулярности тт10)?
Yurko: Если мы апнем 113-й, то Маус снова станет первым по непопулярности
и неиграбельности
SteelBeex (25 Авг 2015 - 13:04) писал: Добрый день! скажите, возможен ли перевод подарочных премиум-дней ( за ЛБЗ, за просто задачи, подарки..) из разряда "мгновенно в использование" в систему подобную личным боевым резервам?
Yurko: По разному бывало, были и бонус-коды которые в течении какого-то
времени можно было ввести. Но каждый праздник полон сюрпризов.
_PENZA_ (24 Авг 2015 - 15:59) писал: Доброго всем времени суток. В силу занятости, редко бываю сейчас в игре, но в ней почти с самого начала... Давным-давно, 5 лет назад, Серб на мой вопрос о вводе танков Т-35, Т-26А (Т-26-4) и БТ-7А отвечал скоро будут. Обещанного, как известно ждут 3 года и больше, скоро растянулось на 5 лет Вот БТ-7А дождался. А два других так ещё и не добрались до игры... Ждать-то ещё стоит? *Т-35 можно-же и с одной пушкой, как японцев запускать.
Yurko: Вы можете небезосновательно ожидать ввода любых более-менее
реальных танков подходящих по поколению, а вот когда и в каком
качестве - точно не известно.
BalabenJo (23 Авг 2015 - 19:56) писал: Здравствуйте! Не могли бы вы просветить в данном вопросе, по поводу танка 113?: Судя по модели уничтоженного танка, визуально можно увидеть, что у него конструкция фальш-бортов якобы должна быть аналогична таковой как у ис-7, однако как известно, в модели бронирования подобные фальш-борта отсутствуют, а есть лишь небольшие экраны. Что имеет правильную конструкцию, модель бронирования или визуальные модели танка?
Yurko: Выделил жирненьким. Модель бронирования (подозреваю, вы
подразумеваете коллижн) всегда делается упрощенно и даже в какой-то
мере по балансным соображениям, поэтому не стоит ожидать 100%
сходства с визуальной.
Belkien (22 Авг 2015 - 15:08) писал: Посмотрел модели японских тт и на 9 и 10 уровнях заметил, что у них нет маски орудия, а башня выполнена в виде монолитной брони. Не будут ли они в таком случае страдать от любителей покидать кумулятивами?
Yurko: Придётся отстреливаться .
Вопросы разработчикам - 9