#26905724

Yaarex (03 Дек 2013 - 13:59) писал: День добрый.
Извиняюсь, если боян, но все-таки: какова должна быть статистика по машине, чтобы она стала кандидатом на ребаланс (как на нерф, так и на буст). И как учитывается такая статистика, в  смысле - берется общая масса боев, или же только учитываются игроки с количеством боев на машине выше некоей пороговой величины?



Omigoz (03 Дек 2013 - 14:43) писал: Извините за придирку,
Почему тогда у АМХ 50Б указана броня 170, хотя в клюве корпуса у него 230 мм, которые занимают довольно большую площадь?



grig54 (03 Дек 2013 - 15:09) писал: Не апанье вопроса, а уточнение.
Получается что с целью разрушения большей площади забора ОФ снарядом надо стрелять между секциями, чтобы захватить побольше?



moonspe11 (03 Дек 2013 - 15:56) писал: Доброго вечера, уважаемые разработчики.
Много вопросов уже задавалось по поводу новой механики прострела заборов и подобных препятствий.
В одном из ответов было сказано, что препятствия будут иметь некое количество ХП.
Отсюда вопрос - будет ли уменьшен урон снаряда, прошедшего сквозь препятствие? Или ограничитесь снижением бронепробития?
И вдогонку к моему прошлому вопросу о рассчете траектории полёта снаряда до препятствия - как считаете, поднимется ли волна вайна по поводу "да как жы так! между ним и забором сто метраф а сноряд нипапал и улител посли удара в забор в землю!!!11"? :)
Спасибо за ответ, всего доброго.



Radjas (03 Дек 2013 - 16:02) писал: А как же СПЛЭШ? Как сплэш взаимодействует с разрушаемыми объектами?



s4newbie (03 Дек 2013 - 16:05) писал: Проблема не в том, что реальное бронирование остается неизменным. Проблема в дезинформации пользователя. Кроме как по "ангарным ТТХ" ориентироваться не на что для обычного игрока, да что там говорить, даже для любителей истории танкостроения ряд прототипов представляют крепкий орешек, ибо с Пашолоком тягаться не под силу, ну и пресловутое натягивание совы на глобус имеет место быть.
В итоге получаем танк, который по ТТХ имеет, скажем, 235/150/90 брони корпуса, окрыленные удачей несемся в бой, получаем пробитие в лоб от танка с пробитием 175, чешем репу, лезем на форум, возмущаемся и наконец, может и через пару РО, получаем ответ - а 235 - это узкий стык, а сам ВЛД 60мм.
В то же время, ряд танков, как указали, имеют "честные" ангарные ттх, отражающие толщину бОльшей площади лобового, бортового и кормового бронирования.
Именно поэтому странно слышать о "неприоритетности" данной задачи по "упорядочиванию", ибо пока получаем ситуацию кота в мешке.



6yrop (03 Дек 2013 - 16:13) писал:                     Вы откровенно лукавите уважаемый разработчик !
Так некоторые прем танки, к примеру кв -5 намного уступает своим одноклассникам! и встреча с тяжем 9 уровня для него фатальна в большенстве случаев ,в то время как он может иногда что то сделать лишь на голде и это факт!!Я молчу про другие премы.... так Т34 имеет самое долгое сведение орудия на уровне и полное отсутствие стабилизации!!! а Лев имеет отвратительную динамику и подвижность при наличае картонной брони !
Но лев и т34 куда не шло у них есть орудия соответствующие своему уровню...
Но то что вы говорите ,что они немногим уступаю -это враньё !да даже если не многим но всё таки уступают ,а следовательно ослабляют команду своим присутствием!!
Да и откуда голословные утверждения о том что на премах всегда садят топ экипажи !? сейчас засилие премов с количеством боёв 3к и кпд 400...откуда там топ экипажи ??
Да ,и если всё что вы описали посадить на нормальный тяж из ветки -выходит он будет намного лучше прем аналогов ?
И опять же про умение -скажите честно -вы правдо думаете что на премах катаются исключительно умелые игроки ?
Вопрос будет ли перебалансировка прем техники ??
И ответте что может сделать немецкий премиумный  средний танк в боях 5уровня и пробитием пушки в 50мм ??? или руки позволяют магичиским способом истончать броню противника ?


Yaarex (03 Дек 2013 - 16:22) писал: Спасибо за исключительно содержательный ответ, мне сразу стало все понятно. Но все-таки, нельзя ли хоть самую малость конкретики



Yaarex (03 Дек 2013 - 16:34) писал: Так я же не прошу озвучивать индивидуальные особенности ПРИНЯТИЯ решений, а всего лишь минимально необходимые условия для того, что бы на машину обратили внимание, как на требующую (возможно) ребаланса. Просто мне не верится, что Вы ежедневно просматриваете статистику на все 100500 машин имеющихся в игре и принимаете индивидуальные решения по каждой из них. Или все же?



Yaarex (03 Дек 2013 - 17:00) писал: И еще один, надеюсь, последний вопрос. А как можно сравнивать количество боев для откровенно проходных машин и фановых танчиков? Вы же согласитесь, что ВСЕ машины не могут быть фановыми. Мне сложно представить человека, который будет получать удовольствие от М3 Ли, или, наоборот, проскочит мимо Су-152, например, не получив удовольствия от бревномета? При этом я не говорю, что Су-152 легкая машина, которая люто гнет. Я, например, как ни бьюсь, не могу перескочить 55% на ней, хотя некоторые машины позволяют держать 60% без особых проблем.... Но фан от нее лютый :)