Реклама | Adv
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
Сообщения форума
Реклама | Adv

Мифы и реальность Т-34.

Дата: 20.01.2010 20:21:16
Просмотреть сообщениеSlava_Makarov (20 Янв 2010 - 20:46): Вес - совершенно не свидетельство плохой ремонтопригодности. Для эвакуации "Бергтигры" были. Подвеска - большой плюс Тигра по сравнению с Т-34 в плане ремонтопригодности. Смена лопнувшего на внутреннем катке торсиона на "Тигре" - дело конечно долгое и муторное. Но если вы думаете, что просто заменять проходящую внутри бронекорпуса пружину свечной подвески - то вы очень неправильно думаете.

Tiger: И сколько этих "Бергтигров" было? Насколько я помню, таскали "Тигров" обычно поездами из ТРЕХ 18-тонных тягачей, довольно накладное удовольствие.

Просмотреть сообщениеSlava_Makarov (20 Янв 2010 - 20:59): Безвозврат в 50 процентов - это довольно много. У Тигров под Курском безвозврат составлял порядка 10 процентов от поврежденных в бою. Так что пожалуй стоит повысить оценку его ремонтопригодности до 4.

Tiger: Не надо путать понятия. Я написал, что потери составили около 50% от списочного количества танков на начало операции (315-320 танков), но при этом было потеряно 954 танка (из них 100 – небоевые потери). Т.е. получается что безвозвратные потери составили около трети от общих потерь.

Реклама | Adv