Реклама | Adv
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
Сообщения форума
Реклама | Adv

Вопросы разработчикам -7

Дата: 28.06.2012 19:38:19
Просмотр сообщенияRemPG (28 Июн 2012 - 16:21) писал: Уважаемые разработчики. Шторм, в ЖЖ, опубликовал новую систему критования экипажа фугасами, и последовательно разъяснил некоторые игровые моменты. http://world-of-tank...2.html#comments
"Окончательная схема повреждений экипажа фугасами в версии 0.7.5 будет реализована следующим образом:
Внести изменения в механизм контузии танкистов фугасом, в случае разрыва вне танка (непробитие брони или близкий разрыв): Считать лимит (L) на число повреждаемых одним попаданием фугаса танкистов: полное число членов экипажа (включая уже контуженных) делим на 2 и округляем в меньшую сторону.
Сортируем танкистов по возрастанию расстояния от точки взрыва фугаса
Берем ближайшие L к взрыву танкистов, для них проверяем вероятность повреждения (по существующей схеме) Если разрыв происходит внутри танка - расчет контузий происходит по существующей схеме."
В связи с этим, у меня, и у нескольких игроков возник вопрос: НАСКОЛЬКО при новой механике повреждений фугасами результативен подбой "как средство спасение экипажа"? или он не будет учитываться вовсе, "типа слишком сложно"?
Можно ли получить ответ на данный вопрос.

Storm: Результативен также как и при старой механике. Подбой то тут причем?

Реклама | Adv