Реклама | Adv
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
Сообщения форума
Реклама | Adv

Вопросы разработчикам -7

Дата: 16.06.2012 21:15:25
Просмотр сообщенияAllowaxe (16 Июн 2012 - 20:52) писал: Охотно верю что не было замысла менять что-то конкретно в этом механизме.
Но баги есть баги, возможно какое-то косвенное влияние от пресловутой "борьбы со странными пробитиями/непробитиями". Меняли какие-то переменные в одном механизме, а опосредованно зацепили и другой.
В ролике, который тут выкладывали, наглядно видно, что что-то не то с бронированием ходовой части.

Стрельба, замечу, ведётся из топового орудия Паттона (минимальное пробитие 164, среднее 218) по борту Льва под небольшим углом, 80 мм брони. Как в ведущее колесо, так и просто в область ходовой. "Дзыньки" без урона.
Подобное поведение (усреднённое непробитие) было характерно при стрельбе из Т-44 (175 среднего пробития) по борту ИС-4 (160 брони). При этом стрельба из Пантеры 2 (203 мм среднего пробития) сводила на нет подобные "дзыньки". То есть ходовая часть тяжей высокого уровня была экраном порядка 20 мм, чтобы среднее пробитие 175 в среднем не давало непробитие.
У Льва же, судя по представленному ролику, мистики Анненербе намудрили сверхпрочную ходовую из адамантия, эквивалентную экрану толщиной 140 мм.
А теперь вопрос: это секретные разработки Третьего Рейха (что вряд ли, ибо встречается и на советских танках), новая модель повреждений, включающая силовое поле или баг, который требуется обнаружить и устранить?

Storm: Стрельба, замечу, ведётся из топового орудия Паттона (минимальное пробитие 164, среднее 218) по борту Льва под небольшим углом, 80 мм брони. Как в ведущее колесо, так и просто в область ходовой. "Дзыньки" без урона.
Подобное поведение (усреднённое непробитие) было характерно при стрельбе из Т-44 (175 среднего пробития) по борту ИС-4 (160 брони). При этом стрельба из Пантеры 2 (203 мм среднего пробития) сводила на нет подобные "дзыньки". То есть ходовая часть тяжей высокого уровня была экраном порядка 20 мм, чтобы среднее пробитие 175 в среднем не давало непробитие.
У Льва же, судя по представленному ролику, мистики Анненербе намудрили сверхпрочную ходовую из адамантия, эквивалентную экрану толщиной 140 мм.
А теперь вопрос: это секретные разработки Третьего Рейха (что вряд ли, ибо встречается и на советских танках), новая модель повреждений, включающая силовое поле или баг, который требуется обнаружить и устранить?
Скорее всего баг.
Постараемся разобраться и исправить в самое ближайшее время.
Как и увеличенную вероятность крита экипажа фугасами.

Реклама | Adv