E-50 Ausf. M.
Дата: 02.07.2012 08:38:36
Tikhonovetskij (02 Июл 2012 - 07:36) писал: Немцы хотели перенести трансмиссию назад для усиления лобовой
брони(Чтобы центр тяжести не был вперёд смещён)И чтобы при взрыве мины/снаряда и повреждении ленивца, танк мог своих ходом покинуть поле боя.
SerB: Тогда немецкие конструкторы - безграмотные дебилы (хотя я все же
считаю, что не конструкторы, а их фанаты)
Потому что башня (которая при переносе трансмиссии неизбежно сдвигается вперед) весит ок. 9 тонн против максимум полутонны у трансмиссии.
Соответственно при переносе 500-кг трансмиссии на 7 м назад (-35000 Н*м), а 1000-кг двигателя и 9-тонной башни на 0.6 м вперед (+60000 Н*м) нагрузка на передние катки увеличивается таким образом, что для прежнего распределения нагрузки с лобовой плиты, расположенной в ~3 м впереди ЦТ надо снять ок. 800 кг или, при площади плиты 4 кв.м, ок. 25мм.
Такие дела.
Потому что башня (которая при переносе трансмиссии неизбежно сдвигается вперед) весит ок. 9 тонн против максимум полутонны у трансмиссии.
Соответственно при переносе 500-кг трансмиссии на 7 м назад (-35000 Н*м), а 1000-кг двигателя и 9-тонной башни на 0.6 м вперед (+60000 Н*м) нагрузка на передние катки увеличивается таким образом, что для прежнего распределения нагрузки с лобовой плиты, расположенной в ~3 м впереди ЦТ надо снять ок. 800 кг или, при площади плиты 4 кв.м, ок. 25мм.
Такие дела.
E-50 Ausf. M.