Реклама | Adv
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
Сообщения форума
Реклама | Adv

Вопросы разработчикам -7

Дата: 24.01.2012 11:25:28
Просмотреть сообщениеakbear (20 Янв 2012 - 23:07): вопреки утверждениям серба о критической нехватке древесины для отечественного танкостроения, на т-54 таки было установлено бревно нормальной длины взамен укороченного. спасибо.
будут ли продолжены исправления многочисленных оставшихся косяков моделей танков?
например что мешает взять и сделать нормальную опору ленивца у льва? ну блин не может каток, удерживающий трак метровой ширины, вращаться в дырке выступа бронелиста без малейшего намека на подшипник! я верю шторму в том, что дизайнерские миллиметры от конструкторских неведомым образом отличаются, а также понимаю, что танк сей сугубо бумажно-фантастический, но но хоть какое-то соответствие реальности должно же соблюдаться?
ps очень хотелось бы дождаться пересмотра эффективности техники (при помощи подкрутки балансёра, или добавления новых боеприпасов например), которая после изменения расчета фугасного действия оказалась субъективно унылой и объективно ненужной, хотя до злополучного "фугасного" патча "отжигала неподеццки". например су-26 - кидает её к очень солидной технике зачастую, а она даже ТТ5 проковырять теперь не в силах. или вк2801 (толстопард) после нерфа пересмотра механики фугасов лишился единственного, что выгодно отличало его от чаффи и 50-2, а жаль, танк был весьма веселый.

SerB: Вообщзе-то подшипник - внутри колеса.
Ваш кэп.

Реклама | Adv