Реклама | Adv
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
Сообщения форума
Реклама | Adv

Вопросы разработчикам - 6

Дата: 26.07.2011 23:59:35
Просмотреть сообщениеikeo (26 Июл 2011 - 20:05): Серб, предположим нынешний средний вес Е50 с модулями около 52 тонн, что как вы считаете - мало (Ну ладно, мало:)
Предположим вы наращиваете его тонн эдак на десять и получаем вес около 60 тонн ровно.
Отсюда - первый вопрос:
1) Тем самым вы подтверждаете что никаких расчетов истиного веса машины при создании ее модели не проводится и вы можете его нарисовать?
Серб, в мегатоннах лавы на форуме и в теме Е50 совершенно невозможно поймать частички информации, все что удалось накопать из этой темы:
1) Отказ от форсажа (Вопрос: Чего так? - если был, скажите что был:)
2) Увелечение тяговооруженности (Что это такое и с чем его едят? Википедия похожа на вас, дает усредненную информацию)
3) Я правильно посчитал что эта самая тяга у П2 в среднем 19,6 и что злобный не согласен на тягу ниже 19ти.
4) Чем он вам угрожал?
5) Двигатель станет 1200 по дефлоту?

SerB: 0. Как раз расчеты проводятся. Но иногда на тесты (заметим - на тесты) попадают ошибочные значения.
1. Отказ от форсажа проведен по настоянию Злобного. Ранее HL295 давал 1000 сил в норме и 1200 с форсажем. Но нам опять пришлось натягивать рейхсадлера на глобус Рейха и делать за инженера Ганса его работу - давать HL295 1200 сил, хотя он и тысячи-то в реале не выдал.
2. Тяговооруженность едят с мощностью и массой. Первую делят на вторую и так едят.
3. Тяговооруженность будет порядка 19 л.с. на тонну. Злобный не мог справиться с плодами сумрочного тефтельского с меньшим отношением мощности к массе. Пришлось пойти ему навстречу - он слишком с=ценный сотрудник.
4. Грозил стать добрым.
5. Да.

Реклама | Adv