Panzerkampfwagen E-50
Дата: 03.04.2011 11:12:54
Bortrung (03 Апр 2011 - 11:07): Ув. Сергей .а что по поводу двигателя то ? Ни одного ответа .SerB: Да вроде полно ответов уже.
Порше 212 (830 сил с наддувом) - не тянет. 213 - существовал только в одноцилиндровом стендовом варианте (который был испытан в ходе работ по 212-му) и, учитывая специфику воздушного охлаждения, в полноразмерном исполнении имел бы бОльшие габариты, чем 212-й. Самый реальный (и принятый за рабочий) вариант - HL 234 900 сил и HL295 1000 сил с форсажем до 1200.
Порше 212 (830 сил с наддувом) - не тянет. 213 - существовал только в одноцилиндровом стендовом варианте (который был испытан в ходе работ по 212-му) и, учитывая специфику воздушного охлаждения, в полноразмерном исполнении имел бы бОльшие габариты, чем 212-й. Самый реальный (и принятый за рабочий) вариант - HL 234 900 сил и HL295 1000 сил с форсажем до 1200.
Техника\Немецкая\Тяжелые танки\Panzerkampfwagen E-50