Реклама | Adv
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
Сообщения форума
Реклама | Adv

Panzerkampfwagen E-50

Дата: 27.03.2011 19:18:14
Просмотреть сообщениеSG2_Wasy (27 Мар 2011 - 18:57): Их и не было. Это так сказать, просто примеры привел. Т.е. реально у немцев теоретически году к 50-ому мог бы появиться движок и в 1200л.с. без форсажа, и все возможности у них для этого были, кроме времени. У нас вон Т54 вполне гоняет с движком из будущего, и ничего се. Воткните 1200 лошадок в П2, а в качестве компенсации 750 лошадный двиг в Т-54...

SerB: Вот 750 сил мы Т-54 давать не хотим (хотя теоретически можно, В-12-6Б по габаритам в упор, но влазит), думаем остановиться на В-14 с 700 силами (при возможном утяжелении танка в районе тонны - балансные тесты покажут, стоит ли).
Из тех же соображений - 1200 на Е50 ставить не хочется - получается танк практически без слабых мест: броня ровно как у Т-54, тяговооруженность та же, а пушка лучше. К тому же замечу - в реале на Лео-1 ажно 65-го года - 20 лет развития двигателей не шутка - стоял всего-то 830-сильный движок. Был он 10-цилиндровым, и если считать, что немцы выпустили его 12-цилиндровую версию, то получаем что-то около 1000 сил. Это более приемлемо, хотя и не гарантировано, что мы это сделаем.
Но по крайней мере по известному фото танка "в разрезе" (см. http://otvaga2004.my...6/38087-2-f.jpg) длина движка порядка 1.2-1.3 м, значит, 12-цилиндровая версия будет около 1.4-1.5м, должно влезть.
Кстати, дизель Мерседесовский, вполне возможно - развитие как раз DB за каким-то номером, надо в этом направлении порыть.
PS Но тогда гражданам немцефилам придется съесть страницы с распечаткой своих негодований по поводу движка Т-54 ;-)

Реклама | Adv