Panzerkampfwagen E-50
Дата: 27.03.2011 18:52:26
SG2_Wasy (27 Мар 2011 - 18:46): Но вот Юмо211 раскормили до 1480л.с. на 2700 оборотах, т.е. порядка
1000 с копейками там будет.Если не вспоминать про спарку 601 с мощностью в 2500 л.с.
SerB: Спарка не влезет.
Юмо - может быть, но тут смотреть надо - и габариты, и возможность адаптации к танкам. По крайней мере я ни о каких планах по использованию Юмо на Е-серии не слышал.
УПД - как правило, при установке авиадвигателя на танк мощность ему значительно режут. М-17, например, взлетную мощность (которую яасто указывают в справочниках) имел 730 сил, а в танке работал только на номинале (500 сил). Метеор (переделка Мерлина) вместо 1350 л.с. выдавал всего 640.
Юмо - может быть, но тут смотреть надо - и габариты, и возможность адаптации к танкам. По крайней мере я ни о каких планах по использованию Юмо на Е-серии не слышал.
УПД - как правило, при установке авиадвигателя на танк мощность ему значительно режут. М-17, например, взлетную мощность (которую яасто указывают в справочниках) имел 730 сил, а в танке работал только на номинале (500 сил). Метеор (переделка Мерлина) вместо 1350 л.с. выдавал всего 640.
Техника\Немецкая\Тяжелые танки\Panzerkampfwagen E-50