Реклама | Adv
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
Сообщения форума
Реклама | Adv

Таран

Дата: 19.08.2016 18:11:16
Просмотр сообщенияJumboGun (19 Авг 2016 - 16:35) писал: Всем привет. У меня тут назрел вопрос о таране и механике его работы. В бою на скорпионе (новом) лоб в лоб столкнулся с вражеской Е-25. Я ему снял 330 хп, а он мне 350! Как это возможно? Он вообще мне под гуслю заехал. У меня танк в 3 раза выше и больше по размерам. У моего танка масса 38 тонн, а у  Е-25 всего 26 тонн. Что то изменилось в механике расчета тарана? Или это очередная особенность движка?  Или просто это скилл 47% у Е-шкавода? Разве так должно быть? Где логика? Репка  

Reytar1979:   Уважаемый игрок, при столкновении двух боевых машин наибольшее влияние на получаемый ими урон имеют несколько факторов, ключевыми из них являются: - масса; - скорость на момент столкновения; - наличие оборудования «Противоосколочный подбой»; - наличие дополнительного умения «Мастер тарана» у механика-водителя; - показатель бронирования в точке приложения урона; - наличие, в точке приложения урона, экранов (маски орудия) . Поскольку толщина лобовой брони у вашей машины (30 мм) меньше, чем у Е25 (50 мм), а в ходе столкновения соприкосновение произошло через маску Е25, которая работает как экран, нет ничего удивительного в том, что ваша боевая машина получила несколько больший урон, чем ПТ-СУ противника.   Наиболее подробную информацию о механике работы тарана вы можете получить в этой СТАТЬЕ.    Тему закрываю.  

Реклама | Adv