VK4502(P) ausf.A
Дата: 14.07.2011 02:48:54
Arthurshmitt (13 Июл 2011 - 11:55): В общем, объясняю на пальцах, как это работает. снаряд попадает в
подвижно закрепленный трак, соответственно, скорость его и
кинетическая энергия уменьшаются, траектория меняется, вследствие
сдвига подвижного трака, проиходит деформация и частичное
разрушение ударника. Хорошо, снаряд пробил трак. а дпльше что?
дальше потрепанный снаряд встречает бронекорпус/бронелист, пробить
который "потрепанный" снаряд имеет куда уж меньше шансов, если до
этого вообще не разрушился или не срикошетировал.
redstorm333 (13 Июл 2011 - 15:51): про концепции:
новом проекте, в своём постоянном желании достичь невиданных ранее характеристик, Porsche предложил четыре варианта двигателей,
т.е. тапок задумывался как быстроходное тт.А в игре это черепаха- получается главноая концепции проекта полностью отобрана.
например т-54 был добавлен двигатель 80 годов что бы сохранить концепцию быстрого ст-несмотря на выбор более тяжелого лба(120 вместо 100)
т.е. увеличение брони никак не повлияло на скорость .
Reytar1979: Уважаемый клинический профан, будьте так любезны - прочтите хоть
что-нибудь толковое о предназначении экранирования бронирования,
методах крепления экранов к основной бронезащите и принципах
взаимодействия "взводящего" бронелиста и калиберного бронебойного
снаряда с каморным расположением взрывателя - может хоть что-нибудь
поймете и такие безумные лулзы порождать не будете. Не позорьтесь,
раз уж не разбираетесь в обсуждаемом вопросе - все равно вам за
ложь никто не будет мазать двери квартиры дегтем. Будьте проще и
люди, может быть, к вам потянутся.
redstorm333 (13 Июл 2011 - 15:51): про концепции:
новом проекте, в своём постоянном желании достичь невиданных ранее характеристик, Porsche предложил четыре варианта двигателей,
т.е. тапок задумывался как быстроходное тт.А в игре это черепаха- получается главноая концепции проекта полностью отобрана.
например т-54 был добавлен двигатель 80 годов что бы сохранить концепцию быстрого ст-несмотря на выбор более тяжелого лба(120 вместо 100)
т.е. увеличение брони никак не повлияло на скорость .
Reytar1979: Уважамый, вынужден вас разочаровать вновь - нет сейчас на Т-54
"двигателя 80-х годов", просто нет - там стоит двигатель
разработанный в конце 40-х годов ХХ века, вот какая незадача.
Про "выбор более тяжелого лба" - тоже анекдотец изрядный. Дело в том, что Т-54 образца 1947 года имел толщину ВЛД именно 120-мм, а не 100-мм, как это было сделано на Т-54 образца 1951 года, который у нас в игре пока что не представлен вообще.
То же касается и ваших вздохов про "только одни минусы" у 4502В - у каждой машины в игре есть и плюсы и минусы, "имба"-танков нет. Умение использовать сильные стороны танка и не дать противнику воспользоваться слабыми и есть основой умения играть в "Мир Танков" и признаком отличающим опытного игрока.
Про "выбор более тяжелого лба" - тоже анекдотец изрядный. Дело в том, что Т-54 образца 1947 года имел толщину ВЛД именно 120-мм, а не 100-мм, как это было сделано на Т-54 образца 1951 года, который у нас в игре пока что не представлен вообще.
То же касается и ваших вздохов про "только одни минусы" у 4502В - у каждой машины в игре есть и плюсы и минусы, "имба"-танков нет. Умение использовать сильные стороны танка и не дать противнику воспользоваться слабыми и есть основой умения играть в "Мир Танков" и признаком отличающим опытного игрока.
Техника\Немецкая\Тяжелые танки\VK4502(P) ausf.A