Первая жертва глобализации
Дата: 16.06.2014 14:08:06
Kostuzik: Новая сказка Андрея Мартьянова — уже на
портале! ...— О чём идёт столь оживлённая беседа? — к адъютанту
де Сен-Сиру и Гансу Шмульке подошёл товарищ Котятко. — Первая
мировая? Похвально, изучать историю — дело нужное, поскольку
главная цель — это не столько ознакомление с событиями прошлого, но
и приобретение опыта на будущее время! — Очень верно замечено, мсье
комиссар, — нейтрально ответил Сен-Сир. — Правда, я не до конца
понимаю, как история столетней давности способна повлиять на
будущий опыт. — Не скажите, — покачал головой Парамон Нилыч. — Мы
ведь, кажется, обсуждали вопрос о том, что новые технологии всегда
влекут за собой первые и часто непростительные ошибки? —
Одновременно с ошибками — и передовые идеи, — ответил француз. — Мы
только что говорили о бригадном генерале Этьене, задолго до Второй
мировой разработавшем концепцию применения танков и
механизированных соединений! — Далеко не в каждой стране отыщутся
свои полковники Этьены, — заметил комиссар. — Хотите пример?
Соединённые Штаты всегда считались государством, где частная
инициатива поощряется, а выдающиеся изобретения моментально
внедряются в производство. Примеров не счесть: Томас Алва Эдисон,
Генри Форд, Сэмюэл Кольт, братья Райт... Но вот с танкостроением
Америке решительно не повезло с самого начала. — Это мы отлично
знаем, — фыркнул Ганс Шмульке. — Помните, несколько лет назад,
когда появились машины американской ветки, сколько было хохота и
шуточек на тему американских уродцев? Это при том, что инженерная
мысль США времён до оплодотворения трофейной немецкой, заслуживает
имени собственного, наподобие «сумрачного тевтонского гения». — Вы
просто не видели, с чего всё начиналось, — усмехнулся Парамон
Нилыч. — Стартовая модель в World of Tanks — Т1, танчик в целом
ничем особенно не отличающийся от Renault FT-17, «Ляйхттрактора»
или МС-1. Но аппараты, существовавшие до появления на свет Т1 в
1927 году, большинству наших танкистов малоизвестны или неизвестны
вовсе. А ведь встречались изумительные экземпляры! Ночью привидится
— седым проснёшься! — Вы, наверное, преувеличиваете, — недоверчиво
сказал мсье адъютант. — Бронетехника Первой мировой и последующих
лет вообще не отличалась пленительной внешностью. Не думаю, что
американцы создали что-то из ряда вон выходящее. — Ещё как создали!
Для начала придётся вспомнить о 75 Tracklayer или же CLB 75,
названном так по трактору CLB, послужившему базой. Это в наши
времена любая информация доступна, а тогда Интернета не было. С
фронтов Великой Европейской войны начали поступать сообщения о
применении неких «бронированных и вооружённых тракторов», причём
фотографий в газетах практически не печатали: секретность, всегда
сопровождающая появление новейшей техники. На базе Национальной
гвардии в Калифорнии поразмыслили и решили: а почему бы и нам не
сделать нечто похожее? Однако никто не представлял, как же выглядит
европейский бронетрактор, оттого дизайн получился до крайности
нестандартный. — Что там можно придумать нестандартного? — удивился
Ганс Шмульке. — Французские «Сен-Шамон» и «Шнайдер» вместе с
немецким A7V были сделаны по одинаковому принципу: на гусеничное
шасси ставится прямоугольная коробчатая рама, которая обшивается
бронёй. Проще не придумаешь! — А как вам корпус в виде перевёрнутой
лодки с круглой башенкой, где неподвижно закреплены две
75-миллиметровые пушки? Башню, кстати, можно было вращать вручную —
толкая казённик пушки изнутри по часовой стрелке. Словом,
единственный построенный экземпляр CLB 75 больше напоминал
подводную лодку на гусеничном ходу с приделанным спереди
здоровенным управляющим колесом — похожая схема использовалась на
немецком Orion-Wagen. — Зато удобно на переправах через реки, —
съязвил унтер-офицер. — Загнал где поглубже, опрокинул и можно
плыть. — Это было, так сказать, вступление, — продолжил товарищ
Котятко. — К концу войны американцы вместе с англичанами
разработали тяжелый «ромб» Mark VIII, так и не успевший повоевать,
был проект «Парового танка» и так называемый Holt Gas-Electric
Tank, но, поскольку война кончилась, в США решили, что танки им
пока особо не нужны — не с Канадой же воевать? Но тут случилось
непредвиденное... — Неужели война с Мексикой? — Хуже. В США прибыл
некий британский майор Филипп Джонсон, известный на родине своим
проектом Medium Mark D, вызвавшим в Адмиралтействе и военном
ведомстве немало обмороков: ходовая с 28 опорными и поддерживающими
катками на каждый борт, неподвижная клёпаная рубка со строго
пулемётным вооружением и попытка сделать танк плавающим. Увы, не
вышло, прототип плавал лишь чуть лучше, чем обычный топор. Проект
отвергли в пользу более прогрессивного Vickers Mk I, и оскорбленный
в лучших чувствах майор Джонсон отправился за океан, рассчитывая
продать свои идеи доверчивым американцам — в конце концов, он
прибыл из Британии, где строили настоящие танки, а не какие-то CLB
75! — Что же, в Англии идеи майора совсем не нашли применения? —
спросил адъютант де Сен-Сир. — Мистер Джонсон пытался продвигать
свои идеи на разных рынках — в 1922 году он хотел предложить проект
Medium Mark D пехоте, но английские генералы мысль о пехотном танке
такой компоновки с негодованием отвергли. Потом этот же прототип
Джонсон попытался превратить в «Тропический танк» с асбестовой
теплоизоляцией — гонять туземцев в колониях. И снова не прокатило.
Наконец майор сообразил, что падкие на всякие новшества американцы
наверняка заинтересуются его чудесными каракатицами: в САСШ к
двадцатым годам всё еще плохо представляли, что такое «танк» и как
он выглядит на самом деле. Следовательно, простодушным заокеанским
реднекам можно было загнать любой агрегат, лишь бы у него были
гусеницы! — Получилось? — Ганс Шмульке едва не рассмеялся. — А как
же! Жертва утечки мозгов именовалась US M1921, впоследствии
переродившийся в M1922 Medium Tank. Вокруг Джонсона собралась
команда американских инженеров, которая в итоге породила на свет
редкостного ублюдка: при боевой массе в 18,5 тонн корпус длиной 6,5
метров и шириной 2,5 с креплением бронелистов на болтах и
заклёпках. Особенно трогательным был огромный трехстворчатый люк
мехвода в переднем бронелисте — на петлях, с внутренним замком.
Гусеницы заслуживают отдельного рассмотрения: 68 стальных траков с
деревянными накладками на каждый. — Что-о? — не понял мсье де
Сен-Сир. — Деревянные накладки? На каждый трак? Зачем? — Для
меньшего износа звеньев: та же проблема, что и у ранних британских
«ромбов»: очень хрупкий металл, отчего гусеницы постоянно лопались.
Ну и «облегчение конструкции», разумеется. А прежде всего —
невращающаяся башня с ещё одной пулемётной башенкой сверху. Об
углах горизонтального и вертикального наведения 57-миллиметрового
орудия можно только догадываться. — Красота! — восхищённо сказал
Ганс Шмульке. — Вот они, истоки происхождения M3 «Генерал Ли» в не
столь уж и отдалённом будущем! Неудивительно, что после столь
грандиозного опыта американцы и дальше строили лютых уродов, доселе
потрясающих воображение простых обывателей и заставляющих детей
просыпаться ночами с криками ужаса! — Итог в целом предсказуем, —
продолжил Парамон Нилыч. — US M1921 военные забраковали сразу, да и
к модернизированному прототипу М1922 отнеслись прохладно:
программой развития танковых сил, которую теперь формировала
пехота, наличие танков массой более 15 тонн вообще не
предусматривалось. Весовые ограничения накладывались исходя из
грузоподъёмности большинства американских мостов, да и вообще,
после Первой мировой войны танки в США стали считать чересчур
дорогим удовольствием по уже озвученной причине: на американском
континенте применять танки негде, а после Первой мировой все
рассчитывали, что впредь таких колоссальных конфликтов не будет.
Тем временем через 12 лет после экспериментов майора Джонсона и
компании к власти в Германии приходит Гитлер... — И чем кончилась
история с М1921-М1922? — Да ничем, собственно, — товарищ Котятко
развел руками. — Армия так и не смогла изменить своего мнения
относительно средних танков, остановив их развитие в США на 10 лет.
Чем, собственно и было вызвано колоссальное отставание американцев
от танкостроения в Германии и СССР. Оба прототипа в конце 20-х
отправили на переплавку. — Но идея многоярусного вооружения прочно
засела в головах конструкторов, — отозвался адъютант де Сен-Сир. —
Иначе откуда бы через два десятилетия появился упомянутый M3 Lee?..
© А. Мартьянов. 02.06. 2014
Первая жертва глобализации