Вопрос по экипажу мс 1
Дата: 28.01.2013 02:22:38
GragdanckayaOborona (28 Янв 2013 - 04:17) писал: Здравствуйте танкисты!
Как известно командир мс 1 является еще и радистом... короче всем кроме мехвода. При этом когда мы качаем навыки каждый последующий требует в 2 раза больше опыта чем предыдущий. Я не понял- получается чтобы прокачать командиру все навыки надо огромное кол- во опыта. Или же все таки первый навык для заряжающего требует столько же сколько первый навык наводчика и т.д.
И еще. Как я понял два прокачанных общих навыка- ремонт/ маскировка/пожаротушение не плюсуются. То есть ремонт имеет смысл качать только одному члену экипажа? Второму надо вкачивать в самую последнюю очередь- на случай контузии первого.
Спасибо!
Как известно командир мс 1 является еще и радистом... короче всем кроме мехвода. При этом когда мы качаем навыки каждый последующий требует в 2 раза больше опыта чем предыдущий. Я не понял- получается чтобы прокачать командиру все навыки надо огромное кол- во опыта. Или же все таки первый навык для заряжающего требует столько же сколько первый навык наводчика и т.д.
И еще. Как я понял два прокачанных общих навыка- ремонт/ маскировка/пожаротушение не плюсуются. То есть ремонт имеет смысл качать только одному члену экипажа? Второму надо вкачивать в самую последнюю очередь- на случай контузии первого.
Спасибо!
Korppi: Любой последующий навык требует в два раза больше опыта, чем
предыдущий, не зависимо от специализации.
Навыки типа ремонта, маскировки и пажаротушения считаются по среднему значению у всего экипажа, так если экипаж состоит из двух человек, то прокачав ремонт только одному, общий уровень ремонта танка будет 50%.
Закрыто.
Навыки типа ремонта, маскировки и пажаротушения считаются по среднему значению у всего экипажа, так если экипаж состоит из двух человек, то прокачав ремонт только одному, общий уровень ремонта танка будет 50%.
Закрыто.
Вопрос по экипажу мс 1