Tanquistas de Leyenda: Otto Carius

Delhroh: Saludos,   Recientemente compartí con vosotros una novedad que se compartió durante el Wargaming Fest que ya ha sido anunciada por nuestros desarrolladores: habrá tanques de famosos Ases Tanquistas. Se habló en primer lugar de un Tiger I (debo de suponer) de Otto Carius y de otros futuros tanquistas que aparecerán con su tanque propio, como Abrams, por ejemplo.   Quisiera aprovechar esta ocasión que justo ayer hicimos mención a este importante tanquista para recuperar algunos hilos históricos que antes tenía el foro, en este caso, me gustaría hablar de vez en cuando de algún tanquista famoso (con el que haya tenido la oportunidad de hablar, entrevistar o del que haya hecho por mi cuenta alguna investigación). Si este tipo de posts son interesantes para la Comunidad ya iría realizando de forma más regular este tipo de contenido (o simplemente lo dejaría). Por supuesto, dado que la Historia Militar es del gusto de bastantes jugadores, si alguien desea abrir un hilo en el foro respetando las reglas del mismo (recordad que está prohibido hablar de las Waffen-SS y mostrar imágenes o simbolos de dichas unidades o los integrantes de las mismas) le invito amablemente a que lo haga.   Como digo, me gustaría dedicar unas líneas a un tanquista que llegué a conocer personalmente y bastante bien gracias a varias visitas que le realicé con el paso de los años, y es Otto Carius. No quiero extenderme demasiado y hablar de su trayectoria militar, que creo que es más que bien conocida por todos vosotros (o que podéis encontrar en multitud de páginas de internet).   En esta ocasión quisiera hablar de Otto Carius... y World of Tanks.   La primera vez que entrevisté a Otto Carius surgió en la conversación el juego "World of Tanks", ese juego que tanto amamos. Mi sorpresa y asombro fue mayúsculo cuando Otto Carius me confirmó que, efectivamente, conocía perfectamente el juego. Sabía que su nombre era utilizado en una de las medallas y bromeaba con que el número de visitas que recibía en su farmacia, de nombre Tiger como ya muchos sabréis, se había incrementado exponencialmente desde la aparición del juego, y también de internet.   Obviamente y debido a que ya era bastante mayor no le gustaban demasiado recibir visitas prácticamente a diario, por lo que solía esconderse en la trastienda cuando no se encontraba demasiado bien o cuando alguien sin cita previa (y previa autorización de la persona que regentaba su agenda, el actual propietario de la farmacia) se presentaba dispuesto a tener una charla con él sin haber solicitado la reunión con anteriodad.   Con respecto a internet, comentaba con asombro como internet había conseguido crear el "falso mito" de que hubiera destruido alrededor de los 150 blindados enemigos, cuando él mismo me confirmó en multitud de ocasiones no haber destruido más de 100 vehículos blindados como máximo en todos sus años de campaña. Hablamos de varios vehículos, pero especialmente de su Pz 38 (NA) al cual le guardaba un especial cariño y sobre el cual le gustaba resaltar una y otra vez su excelente suspensión. Obviamente también habló largo y tendido sobre el Tiger I diciendo que no era un buen tanque porque era demasiado pesado y la suspensión era nefasta, aunque su cañón y sus ópticas eran inmejorables. Sobre el JadgTiger indicó que era el peor vehículo que había conducido durante la guerra.  Creo que un resumen perfecto es: "Demasiado grande y demasiado tarde".   También, aunque no os lo creáis, hablamos de algunas cosas que se pueden hacer en "World of Tanks" como ramear contra el enemigo y destruirlo de un impacto. Cuando le pregunté si eso se llegó a hacer en la guerra, se rió a carcajadas diciendo que un comandante de tanque jamás haría eso con su vehículo porque podría destruir el cañón o las ópticas que eran bastante sensibles, haciéndolo prácticamente imposible. Habló también de que en su época se popularizó un vídeo en el que aparecía un Tiger I atravesando una casa, destruyendo todo a su paso. Dijo que eso era sencillamente propaganda y que jamás vio casos parecidos en el frente, salvo que fuera por mero accidente o despiste del conductor.   Espero que estas breves reseñas os resulten interesantes, y como digo, si os interesan este tipo de datos también puedo hablar de Radley-Walters y otros comandantes que tuvo el gusto de conocer o entrevistar... o profundizar más sobre Otto Carius.