Закрытое тестирование, Событие «Итальянские крейсеры. Часть 2» и тяжелые крейсеры Британии
Дата: 21.09.2019 16:01:01
Kuip (21 Сен 2019 - 15:50): А кто-то говорил, что меньше?
Kuip (21 Сен 2019 - 15:50): Ну вот и предположим, что "реалистичная" Венеция получила бы ЭУ на 150 тысяч (а больше туда не лезет, тем более, что вся ширина ушла на разнесенную броню),
bf_heavy: А кто то говорил? Я всего то указал, что мощность ГЭУ слабо
привязана к классу корабля и определяется задачами корабля
указанными в ОТЗ. У того же Тонэ ГЭУ мощностью в 150 000 л.с. имела
вес 2662-2670 тонн, по разным источникам, у Ямато - при мощности в
те же 150 000 л.с. - 5385 тонн.
Kuip (21 Сен 2019 - 15:50): Ну вот и предположим, что "реалистичная" Венеция получила бы ЭУ на 150 тысяч (а больше туда не лезет, тем более, что вся ширина ушла на разнесенную броню),
bf_heavy: Вы так уверенно про это пишите, не видя чертежей корабля. что
вызывает задорный смех.
Закрытое тестирование, Событие «Итальянские крейсеры. Часть 2» и тяжелые крейсеры Британии