Реклама | Adv
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
Сообщения форума
Реклама | Adv

Закрытое тестирование, эсминцы Европы

Дата: 06.12.2019 17:25:56
Umbaretz: Привет. По поводу всех вопросов почему нельзя было сделать просто Шведскую ветку, а была сделана Европейская.
Ответ довольно простой - это было сделано по нескольким причинам

1) Сделать нацию больше - это делает прокачку командиров более интересной и полезной, так как его можно будет пересаживать между различными кораблями этой нации.
2) Не плодить очень много малых наций - если Шведы ещё могут быть представлены широко, то с другими малыми морскими нациями Европы это будет не так просто и может уменьшать разнообразие кораблей в ветке. Вводить же для каждой малой нации отдельную ветку будет не самым удачным решением - интерфейс будет перегружен кучей наций, в котором совсем немного кораблей.
3) Дать больше возможностей по составлению веток. На некоторые уровни в рамках одной нации искать соответствующий корабль, даже среди проектов может быть сложно. Увеличивая же количество потенциальных кандидатов мы получаем больше гибкости в составлении веток, а корабли малых наций получают шанс появиться в ветках развития кораблей, а не быть гарантированно премами.

Например, эсмнец Tatra, производства Австро-Венгрии. Сам по себе в качестве према не думаю что он был бы интересен многим. Но в качестве 2го уровня одной из веток он становится уже намного более востребованным, пусть и "проходным" кораблём.

И если Шведскую ветку ещё теоретически можно выделить в отдельную, то если мы захотим делать дополнительные ветки для других европейских наций - собирать полностью ветки будет становиться всё труднее.

При этом, командиры сохраняют свою национальную форму, а корабли сохраняют возможность ходить со своими национальными флагами.
 

Реклама | Adv