Тест бронирования ИС-7 с фотоотчетом V3

ev_rus (14 Июл 2011 - 01:19): 1. Почему семерка испытывает приличное количество рикошетов от пушек 9-10 лвл игры , чуть ли не от любых мест (например т30 последнее время бб-снарядами страшно рикошетит об семерки) , но в то же время чуть ли не в любые места практически при каждом попадании пробивается пушками , установленными на ст типа т-34-85 - т-43 - т-44 , самое главное шьется этой шелупонью в лоб корпуса и даже на нубском автоприцеле ?
1а. Почему исключительно от данных мелких ст , от их пробитий в бока семерка возгорается , это что , подкрученный рандом такой ?
2. Динамика разгона семерки , а главное , скорость ее разворота , явно не соответствуют указанным характеристикам , а также движку/массе семерки . Как и проходимость на многих мягких травянистых грунтах оставляет желать лучшего ? Например почему-то у т30 динамики разгона и поворота по более будет , хотя и профиль высоковат и движок/масса далеко не такие как у семерки .
3. Знаменитый шов , кончик носа семерки . Ваншоты семерки , через этот нос , пушками чуть ли не 9 лвл вообще нонсенс .
4. И собственно пушка . Которая аш 130 мм . В то время , когда дамаг вздернут всем немцам , даже более мелкого калибра имеют уже схожий дамаг и лучшее сведение(!) - не считаете ли честным наконец поднять средний дамаг пушке семерки хотя бы до 530-540 (при сохранении остальных характеристик) ?