Реклама | Adv
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
Сообщения форума
Реклама | Adv

Panzerkampfwagen E-50

Дата: 31.03.2011 16:26:52
Просмотреть сообщениеBortrung (31 Мар 2011 - 16:12): Тут будет ответ про соображения баланса , но вот действительно проблема баланса встает в габаритах , если уж пантера 2 по сравнению с т54 как тепловоз рядом с феррари , то что говорить про е 50 с корпусом от КТ.:Smile_harp: А про мощность ну пусть будет форсаж даже , черт с ним. Постоянная мощность 1094 л.с и на форсаже 1200 л.с. , все довольны отчасти , от натягивания на глобус ничего не лопнуло , зачем извращаться то ? Е 50 танк экспериментальный , и двигатели на него шли экспериментальные , так в чем проблема как в случае с Тапком или орудием для Пантеры 2 , домыслить и переработать ? Взять например двигатель от Леопарда 2 , подрезать немного характеристики , привести знаменатель к экспериментальному двигателю и назвать его Porsche Typ 212 EC. Мало ли чего немецкие ученые могли изобрести потом и развить идею , простор для творчества есть. Тут же не напоминают через раз , что в объекте не реализована теснота и не удобность для экипажа , что т34-100 совсем не так бодро летает , что маус с КТ , вообще в болоте тонуть должны , сбалансируйте ст 9 го уровня , чтобы и не девяти пальцевой осьминог с планеты железяка мог ими управлять. Не нужно имбо танков ногибателей , дайте просто , хотя бы приблизительные шансы им друг с другом справиться.

SerB: Откуда постоянная мощность 1094? Из гипотетического никогда не разработанного движка, от которого был только одноцилиндровый тестовый образец и "ожидания"?
Если бы потребовал баланс - мы бы его ввели. Правда, нытики опять плакались бы - они никогда не бывают довольны, ногебать невозбранно не получается.
Но в данный момент мы считаем, что 1000 сил более реального, а не выдуманного из испытаний одного опытного стенда двигателя достаточно.
Однако если бы было доказано, что такой двигатель существовал - нам пришлось бы вводить его хотя бы из соображений минимально практикуемой нами историчности.

Реклама | Adv