Историчность
Дата: 26.07.2016 12:33:11
Amffi (26 Июл 2016 - 12:11) писал: Как известно, первые рабочие ГТД на самолетах появились еще до
окончания Второй мировой. И уже тогда на них обратили внимание
«наземные» конструкторы. В ряд с обогнавшими свое время
Me-262 и He-162 можно ставить «Пантеру». Проект оборудования танков
ГТД стартовал в 1944-м — тяжелой германской бронетехнике остро не
хватало мощности. К тому же считалось, что газовая турбина способна
питаться разнообразным топливом не всегда высокого качества.
«Пантеру» выбрали исходя из размеров ее моторного отделения, куда
ГТД помещался по длине — в отличие, скажем, от «Тигра». Было
несколько вариантов двигателя (кстати, не авиационного —
оригинального) и три рабочих модификации мощностью от 800 до 1150
л.с. «Пантера» с ГТД отличалась от дизельной патрубком,
расположенным в заднем бронелисте (фото реальных прототипов не
сохранились). Поражение в войне положило конец этим разработкам, а
вся документация досталась союзникам
увидим ли мы такое?а то забрали у немцев движки,мол не исторично,а тут и такие были в истории.
увидим ли мы такое?а то забрали у немцев движки,мол не исторично,а тут и такие были в истории.
Reytar1979: В ближайшей перспективе - маловероятно, уважаемый игрок. Что
же касается "забрали движки", то поверьте на слово, неисторичных
двигателей в нашей игре у немецкой техники еще немало. Такие дела.
Тему закрываю.
Историчность