Танк Т-34-76 130-й танковой бригады, захвачен немцами в конце мая
1942 года, в ходе окружения советских войск под Харьковом. Танк
произведен на СТЗ (Сталинградском тракторном заводе). Танк имеет
маркировку Л2-КС, но не имеет камуфляжа, так как получен в начале
мая 1942 года.
Интересная деталь: у этого Т-34 отсутствует резиновый бандаж
катков.
«… К сожалению, пришли сталинградские „тридцатьчетверки“, у которых
опорные катки были без бандажей. Они грохотали страшно», —
вспоминает А. В. Боднарь. Это были так называемые катки с
внутренней амортизацией. Первым катки этого типа, называвшиеся
иногда «паровозными» стал выпускать Сталинградский завод (СТЗ),
причем еще до того, как начались действительно серьезные перебои с
поставками резины. Раннее наступление холодов осенью 1941 года
привело к простою на скованных льдом реках барж с катками, которые
отправлялись по Волге из Сталинграда на Ярославский шинный завод.
Технология предусматривала изготовление бандажа на специальном
оборудовании уже на готовом катке. Крупные партии готовых катков из
Ярославля застряли в пути, что вынудило инженеров СТЗ искать им
замену, которой стал сплошной литой каток с небольшим
амортизирующим кольцом внутри него, ближе к ступице. Когда начались
перебои с поставками резины, этим опытом воспользовались другие
заводы, и с зимы 1941 — 1942 г. до осени 1943 года с конвейеров
сходили танки Т-34, ходовая часть которых полностью или большей
частью состояла из катков с внутренней амортизацией. С осени 1943
г. проблема нехватки резины окончательно ушла в прошлое, и танки
Т-34-76 полностью вернулись к каткам с резиновыми бандажами.
Артем Драбкин «Я был на «тридцатьчетверке»...»
Время съемки: 27.05.1942
Реклама | Adv