Проект, под названием «Объект 416», разработан в 1950 г. КБ завода
№75. Целью проекта было вписать в габариты среднего танка
длинноствольную 100мм пушку М-63, обеспечив при этом максимальную
защищенность экипажа при минимальных габаритах и весе машины.
Конструкторы решили отойти от стандартной компоновки, и обратились
к разработкам по теме А-44. Принципиальным новшеством являлось
размещение в башне танка всех четырех членов экипажа, включая
механика-водителя.
Для обеспечения неизменно положения мехвода при повороте башни была
разработана специальная система стабилизации. В передней части
машины размещались двигатель и трансмиссия, таким образом, даже при
более чем скромном бронировании лба корпуса, объект 416 обеспечивал
гораздо лучшую защиту всем членам экипажа, даже по сравнению с
гораздо более тяжело бронированным танками. Немаловажную роль в
защищенности танка играли и его малые габариты (высота всего
180см!!).
Но, как это ни странно, основными недостатками машины являлись
продолжения ее достоинств. Малая высота боевого отделения не
позволяла стоять заряжающему в полный рост, ему приходилось
заряжать орудие либо сидя, либо стоя на коленях, а ворочать
унитарные заряды к 100мм пушке в таком положении – задача далеко не
из легких. Ограничение по массе плачевно сказались на бронировании
машины (лоб корпуса – 75мм, лоб башни – 110мм). В результате чего
машина была переквалифицирована в САУ, где к ней предъявлялись уже
совершенно другие требования. В результате гос. испытаний объект
416 при прочих равных показателях показал меньшую дальность
стрельбы, по сравнению с САУ СУ-100П (сау с открытой рубкой), что
было вполне предсказуемо.
И кто знает, как сложилась бы судьба этой машины, появись она
немного позже. При увеличении проектной массы хотя бы до 35т
(вместо 27 проектных) можно было бы существенно усилить
бронирование, да и двигатель помощнее установить. А если бы
дождались автомата заряжания… Однако исторически сложилось так, что
хорошая машина с кучей нестандартных, новаторских идей была
неправильно воспринята и отправлена на свалку
невостребованности.
ТТХ машины.
Бронирование
Корпус – 75/45/45
Башни: Об.416 1952г. – 110/60/45 – обзор 370м, скорость поворота –
40º/сек.
Об.416 1953г. – 110/75/45 – обзор 380м, скорость поворота –
40º/сек.
Прочность 1100-1200
Скорость поворота шасси – 50-52 градусов/сек.
Дальность связи – 525-760 м
Двигатель: ДГ мощность 400 л.с., шанс возгорания – 12%
Максимальная скорость – 50 км/ч
Вооружение:
Экипаж: 4 человека
Схема бронирования объекта 416
Объект 416 сток с 100мм Д-10Т
Объект 416 сток с 100мм М-63
Объект 416 топ с 100мм М-63
Объект 416 – еще один «неправильный» ст, но в этом случае машина
больше походит на пт (а не на тт, как в случае с А-44). С одной
стороны, машина получилась очень низкой, малозаметной и с неплохой,
я бы сказал даже отличной пушкой (для ст 8го уровня). Неплохая
дальность обзора, вкупе со стереотрубой и маскировочной сетью
позволят чувствовать себя эдаким ниндзя, насовывая направо и налево
по своему, а еще лучше по чужому засвету. С другой стороны, мы
имеем практически полное отсутствие брони, не полностью вращающуюся
башню (угол где-то 170 º), плюс очень-то большой боекомплект (всего
35 выстрелов). При стрельбе на дистанции более 400м пушке не всегда
хватает точности и пробиваемости (очень помогают волшебные
кумулятивы с пробитием 330мм!). В целом получился танк не для всех,
по стилю игры машина очень напоминает Лео ПТ А и собственно самого
Лео, держим расстояние и накидываем из-за пределов видимости.
Реклама | Adv