Реклама | Adv
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
Сообщения форума
Реклама | Adv
В конце 1948 года ГБТУ выдало техническое задание на новый тяжелый танк. Основным требованием являлось ограничение боевой массы машины — не более 50 тонн. Танк создавался с 1949 года в КБ под руководством Ж.Я. Котина при тесном сотрудничестве Ленинградского Кировского (ЛКЗ) и Челябинского Кировского заводов (ЧКЗ) на основе опыта, накопленного при конструировании танков ИС-4 и ИС-7.

Сперва построили деревянный макет танка ИС-8 («Объект 730») в натуральную величину, а затем началось изготовление его первого прототипа. После заводских испытаний было принято решение о выпуске установочной партии из 10 танков. Весной 1950 года в Кубинке состоялись госиспытания. По их результатам Госкомиссия рекомендовала начать серийное производство танка ИС-8, но с доработками.

Объем доработок оказался столь велик, что проект менялся несколько раз, в результате чего танк получил новый индекс ИС-10. В марте 1953 года умер И.В. Сталин и индекс ИС-10 заменили на Т-10. На вооружение принят приказом Министра обороны СССР от 15 декабря 1953 года. Серийное производство Т-10 началось в 1954 году в Челябинске и продолжалось до 1957 года.



ИС-8 это девятого уровня тяжелый танк 164 700 опыта на ИС-3 и 3 531 000 сербра

image



Доступные модули:

image



Дерево исследования:

image



Орудия:

image

image

image

image



Двигатели:

image

image



Башни:

image

image



Рации:

image

image

image



Внешний вид

image

image

image


image



image

image

image


image

Реклама | Adv