Бронирование
Корпус – 80/60/54
Башня – 160/120/60
Прочность 1200
Скорость поворота шасси – 48..50 градусов/сек.
Максимальная скорость – 69км/ч
Мощность двигателя – 520..700л.с.
Удельная мощность –16,7..22,5 л.с./т.
Дальность обзора – 390м
Дальность связи – 252..760м
Углы вертикальной наводки: -5°..+17°
Экипаж: 4 человека
Вооружение:
|
Ур |
Орудие |
Пробитие |
Урон |
Скорострельн. |
Разброс (м/100м) |
Время сведения |
Урон в минуту |
|
VII |
100мм Д-10Т |
175/235/50 |
250/250/330 |
7,3 |
0,4 |
2,9 |
1825 |
|
VII |
100мм Д-10Т 1945г. |
175/235/50 |
250/250/330 |
7,5 |
0,38 |
2,3 |
1875 |
Т-54 облегченный – сток с 100мм Д-10Т
Т-54 облегченный – топ с 100мм Д-10Т 1945г.
Т-54 – наверное, самый многочисленный (если учитывать все его советские и китайские модификации) танк в игре. Скоро помимо советских ст и пт, китайских лт и кучи ст, нам будет доступен еще и советский топовый лт. Машина позиционируется как бронированный лт, с далеко не самой лучшей пушкой и неплохой подвижностью. С бронированием примерно такая же история ка и с ЛТТБ, не смотря на относительно толстую (80мм) ВЛД, расположенную под большим углом, танк без проблем шьется в корпус из любого орудия 8-10уровней. Неплохо держит башня, но не настолько, чтобы танковать ею ТТ8. Танк, как не парадоксально это звучит, является практически полным клоном WZ-132. Бронированная башня и более высокая удельная мощность компенсируются худшей проходимостью и поворотливостью, да и орудие у китайца смотрится получше. Вот, собственно, и все что о советском топе можно сказать. Танк получился неплохим, но практически все это мы уже видели у китайцев, из-за этого машина оказалась какой-то унылой, без изюминки.
