Реклама | Adv
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
Сообщения форума
Реклама | Adv
image

Завершилась реконструкция легендарного танка КВ-1, совместно организованная историко-культурным комплексом «Линия Сталина» и Wargaming в рамках инициативы «Помним всё». Этот масштабный проект посвящён 75-летию подвига Зиновия Колобанова.

В ноябре 2015 года в Витебской области поисковая команда «Линии Сталина» обнаружила части боевого КВ-1. Из болота подняли башню с редкой пушкой Л-11 и фрагменты ходовой части: ведущее колесо с двумя опорными катками на правом борту и часть днища. Недостающий элемент — корпус — воссоздали на базе ИСУ-152.

Как оживал легендарный советский «тяж», можно увидеть в нашем видеорепортаже.


О машине

Найденный в Витебской области танк был изготовлен на Ленинградском Кировском заводе в конце 1940 года. В составе партии из 7 машин 17 декабря 1940-го танк отправили во 2-е Саратовское танково-техническое училище. Отдельный батальон тяжёлых танков, сформированный на базе училища, 8 июля 1941 года поступил на усиление 13-й танковой дивизии 5-го механизированного корпуса. Тогда и состоялся Лепельский контрудар советских войск в районе Лепель — Сенно, целью которого был срыв наступления гитлеровцев на Витебск. Танк М-9617 участвовал в этих боях. Обстоятельства его потери остаются неясны по сей день, а также неизвестно, что стало с корпусом машины.

Пушка

Пушка Л-11 была спроектирована под руководством Маханова там же, где и сам танк КВ: в артиллерийском КБ Ленинградского Кировского завода. Пушка считается редкой потому, что таких изготовили всего 746 штук. Установка этого орудия на танк «Клим Ворошилов» рассматривалась как «временная мера впредь до разработки и запуска в производство более совершенной танковой пушки».

Реконструкция корпуса

Корпус танка обнаружить не удалось, поэтому необходимо было воссоздать его.

Белорусская железная дорога предоставила тягач, изготовленный на базе ИСУ-152. Эту самоходку создали на основе тяжёлого танка ИС, который пришёл на смену танку КВ. Моторно-трансмиссионное отделение и ходовая часть этих машин имели много общего. Команда реконструкторов сняла с тягача двигатель и трансмиссию. Были срезаны рубка и часть корпуса и изготовлен характерный для КВ корпус, куда и установили мотор, трансмиссию, а затем — восстановленную башню.

Сотрудничество с ИКК «Линия Сталина»

ИКК «Линия Сталина» и компания Wargaming сотрудничают в деле сохранения военной техники с 2013 года. Первым таким опытом стала реставрация Т-34-76 образца 1943 года. Уникальность машины заключается в её штампованной башне: таких моделей выпущено в 10 раз меньше, чем с обычными башнями-«гайками». Практически все элементы, найденные для реставрации, произведены в период Великой Отечественной войны. При этом группа специалистов «Линии Сталина» восстановила танк полностью, до рабочего состояния.

В марте 2014 года компания Wargaming выпустила документальный фильм о ходе реставрации.

Реклама | Adv