Еще один так и не воплотившийся в металле проект конструкторского
бюро завода №183. И хотя А-44 разрабатывался как дальнейшая
модификация Т-34, танк имел принципиально иную компоновку.
Проектировалось 2 варианта бронирования танка – 120/100/50;
90/75/40 и 75/60/30 с максимальной скоростью в 53, 59 и 65 км/ч
соответственно. В качестве вооружения рассматривалось 3 варианта -
57мм ЗиС-4, 76мм ЗиС-5 или 107мм ЗиС-6. Командованию предложенный
проект понравился, но по тем же причинам, что и в случае с А-43,
так и не был реализован в металле.
ТТХ машины.
Бронирование
Корпус – 150/60/60 (!!!)
Башни: А-44 – 75/75/75 – обзор 360м, скорость поворота –
40º/сек.
А-44 экранированная – 90/90/90 – обзор 370м, скорость поворота –
38º/сек.
Прочность 1000-1100
Скорость поворота шасси – 42-44 градусов/сек.
Дальность связи – 325-525м
Двигатели: В-2-34 мощность 500 л.с., шанс возгорания – 15%
В-5 мощность 600 л.с., шанс возгорания – 15%
Максимальная скорость – 59 км/ч
Вооружение:
Экипаж: 5 человек
Схема бронирования А-44
А-44 сток с 76мм Ф-34
А-44 – сток с 76мм С-54
А-44 – сток с 57мм ЗиС-4
А-44 – топ с 107мм ЗиС-6
Интересно выглядит топовая «чешуйчатая» башня.
Что же мы получили под вывеской «советский ст 7 уровня»? А получили
мы очень даже неплохой тт!! И хотя участки толщиной 150мм на такие
большие, лобовая броня держит удар ничуть не хуже того же Тигра.
Старой доброй ЗиС-6 более чем достаточно для борьбы с
одноклассниками, хотя с тт-8 начнут возникать проблемы. Подвижность
А-44 хоть и неплохая, но каруселить того-же КТ не позволяет. В
результате всего вышеперечисленного, можно сказать, что А-44 эдакий
скоростной советский «суперпешинг» 7-го уровня.
На этом пока все. Удачи в боях! Автор Madspider.
Реклама | Adv