Категорически вас приветствую, камрады!!! Всех вас отобрали, как
лучших из худш.. лучших, для прохождения спецсекретного курса
обучения «Буря в песочнице». По окончании спецкурса каждый из вас
по отдельности и все вы в месте, ну по крайней мере те, кто доживет
до сдачи нормативов, будет гнуть и рвать песочницу в клочья в
надежде первым набрать 1000 медалей «Воин».
Темой сегодняшней лекции будет супер нагибаторский мегатанк 2
уровня Т-60. Для начала немного исторических сведений, то-биш
крайне необходимых историй, о том как наши деды, прадеды гоняли
дойчей на этой ужасной машине, прозванной немчурой «Неистребимой
саранчой».
Итак, начало Великой отечественной, дойчи нагло гуляют по всей
западной части СССР, а большинство заводов в спешном порядке
эвакуируются за Урал. Старые, шустрые и не очень гробики на колесах
(читай Т-46, БТ-1,2,3..7) в большинстве своем уже не просто
устарели, а и по большей части были выведены из строя по причине
получения разнокалиберных отверстий в корпусе, якобы для лучшей
вентиляции. Замечательный танк Т-50 пытаются запустить в серию,
однако из-за высокой сложности конструкции в целом и дизельного
нанодвигателя В-4 в частности, в серию он так и не пошел. Красная
армия отчаянно нуждалась в больших количествах легких танков,
превосходящих по ттх устаревшие БТ и Т-46. Вот в таких вот жестких
условиях замечательный дядька Астров Н. А., который к стати,
работал заместителем главного конструктора Горьковского автозавода,
взял и в инициативном порядке за пару дней запилил новый легкий
танк, и назвали его Т-60. Теперь давайте разберемся, откуда у Т-60.
Растут ноги, а точнее сказать – ласты. А растут они у него из
плавающего танка Т-40. По сути Т-60 – это Т-40 с улучшенной
бронезащитой и вооружением, однако уже без возможности делать 200м
вольным стилем или порыбачить на средине озера.
Читать дальше
Реклама | Adv