Машина отличается хорошей мобильностью. Максимальная скорость равна 50 км/ч, тяговооружённость – 18 л.с на тонну. Лобовое бронирование хорошее, бронелисты башни имеют толщину до 177 миллиметров, а корпуса – до 88 (к тому же расположены под большим углами). Командирская башенка относительно невелика, угол склонения орудия вниз – 9 градусов. Прочность машины – 1400 единиц.
Само орудие имеет калибр 90 миллиметров и обладает целым рядом отличных характеристик. Это и время сведения (2,1 секунды), и точность (0,35 м на 100 м), и скорострельность (7,14 выстрелов в минуту). Разовый урон увеличен до 280 единиц, что нетипично для этого калибра и позволяет машине реже подставляться под удар. Бронепробиваемость составляет 208 миллиметров для стандартного бронебойного снаряда и 280 для специального кумулятивного.
Задачи TL-1 LPC в бою типичны для среднего танка. Это огневая поддержка и обходы с флангов. При этом бронирование и прочность позволяют ему действовать чуть более рискованно, а отличное для среднего танка орудие сохраняет свою эффективность в любой игровой ситуации, будь до нанесение разового урона или же постоянная стрельба по уязвимому противнику.
Само орудие имеет калибр 90 миллиметров и обладает целым рядом отличных характеристик. Это и время сведения (2,1 секунды), и точность (0,35 м на 100 м), и скорострельность (7,14 выстрелов в минуту). Разовый урон увеличен до 280 единиц, что нетипично для этого калибра и позволяет машине реже подставляться под удар. Бронепробиваемость составляет 208 миллиметров для стандартного бронебойного снаряда и 280 для специального кумулятивного.
Задачи TL-1 LPC в бою типичны для среднего танка. Это огневая поддержка и обходы с флангов. При этом бронирование и прочность позволяют ему действовать чуть более рискованно, а отличное для среднего танка орудие сохраняет свою эффективность в любой игровой ситуации, будь до нанесение разового урона или же постоянная стрельба по уязвимому противнику.