Танкисты!
С 10 апреля 9:00 (МСК) по 13 апреля 8:30 (МСК) в игре пройдёт акция, посвящённая Всемирному дню космонавтики. В это время вас ожидает:
Перевод свободного опыта в опыт экипажа
У вас будет возможность перевести свободный опыт сразу в опыт экипажа. При этом:
- Весь свободный опыт переводится на одного танкиста, а не на экипаж в целом.
- Опыт переводится из расчёта 1 единица свободного опыта = 5 единиц опыта экипажа.
Вкладка, на которой можно перевести свободный опыт в опыт экипажа, находится в Личном деле каждого танкиста:
Скидки
Скидка 30% на все исследуемые ПТ-САУ и САУ VI–VII уровней.
Скидка 50% на обучение и переобучение экипажа при рекрутировании и пересадке на другую технику за игровое золото.
Скидка 25% на обучение и переобучение экипажа при рекрутировании и пересадке на другую технику за кредиты.
Скидка 50% на сброс изученных навыков и умений экипажа за игровое золото.
Скидка 80% на изменение паспортных данных членов экипажа за игровое золото.
Скидка 50% на дополнительные слоты в Ангаре (при покупке во внутриигровом и Премиум магазине).
Скидка 50% на дополнительные койки в Казарме.
Боевые задачи
«Праздничный салют»
| Цель | Попасть в топ-7 своей команды по опыту |
| Награда |
|
| Ограничения |
|
В три раза больше опыта экипажа «Мастера своего дела»
| Цель |
|
| Награда |
|
| Ограничения |
|
Напоминаем, что обо всех текущих активностях World of Tanks вы можете узнать из .
Удачи на полях сражений!
Историческая справка
12 апреля 1961 года Юрий Гагарин совершил первый в истории человечества пилотируемый полёт вокруг Земли на космическом корабле «Восток-1». В течение 108 минут он выполнил ровно один виток по земной орбите.
Чтобы увековечить память об этом событии, 7 апреля 2011 года Генеральная Ассамблея ООН официально провозгласила 12 апреля Международным днём полёта человека в космос. Этот же день считается и Всемирным днём авиации и космонавтики, что неудивительно, если вспомнить о том, что большинство людей, стоявших у истоков космической эры, так или иначе имели отношение к авиации.
Не был исключением и Юрий Алексеевич Гагарин, который в 1955 году стал курсантом Первого Чкаловского военно-авиационного училища лётчиков имени К. Е. Ворошилова в Оренбурге, а после его окончания продолжил службу в качестве лётчика-истребителя 169-го истребительного авиационного полка 122-й истребительной авиационной дивизии Северного флота, вооружённого самолётами МиГ-15бис.
Решение об отборе кандидатов для первого космического полёта на корабле «Восток-1» было принято советским правительством в начале 1959 года. «Отец» советской космической программы Сергей Павлович Королёв считал, что идеальных претендентов на роль первых космонавтов следовало искать среди военных лётчиков-истребителей реактивной авиации, так как они обладают отличной реакцией, идеальным здоровьем, психологической устойчивостью, умеют работать со сложной техникой, привычны к стрессам и перегрузкам.
Для потенциальных космических первопроходцев были установлены возрастные рамки: не моложе 25 и не старше 30 лет, а также ограничения, которые диктовались особенностями космической техники того времени: рост — не более 170 см, вес — 70–72 кг. За отбор и подготовку космонавтов в советских ВВС отвечал Николай Петрович Каманин, один из первых Героев Советского Союза, который в 1934 году участвовал в операции по спасению челюскинцев, а во время Великой Отечественной войны воевал в штурмовой авиации.
9 декабря 1959 года старший лейтенант Юрий Гагарин подал рапорт с просьбой о зачислении в Первый отряд космонавтов СССР. Через неделю он был вызван в Москву и, пройдя несколько медицинских комиссий, вошёл в число 20 кандидатов на совершение полёта в космос. Позже их число сократилось до шести, а затем до двух человек. Ими стали Юрий Гагарин и его дублёр Герман Титов, который также был пилотом-истребителем и летал на самолётах Су-7.
