Танкисты!
С 10 марта 9:00 (МСК) по 13 марта 8:30 (МСК) в игре пройдёт акция, посвящённая дню рождения советского конструктора Жозефа Яковлевича Котина. В это время вас ожидают скидки на технику и игровое имущество, а также впервые — возможность взять танк в аренду!
Скидки
Скидка 30% на следующую технику:
КВ-85 КВ-2
КВ-3 ИС
IS-2
СУ-152
Скидка 15% на 
ИСУ-152.
А также:
Скидка 25% на дополнительные слоты в Ангаре при покупке во внутриигровом магазине.
Скидка 50% на обучение и переобучение экипажа при рекрутировании и пересадке на другую технику за игровое золото.
Скидка 25% на обучение и переобучение экипажа при рекрутировании и пересадке на другую технику за кредиты.
Боевые задачи
«Боевые машины Котина»
| Цель |
|
| Награда | В два раза больше опыта экипажа за бой |
| Ограничения |
Уничтоженная машина также считается повреждённой.
«Танки победы»
| Цель | Выполнить задачу «Боевые машины Котина» 25 раз |
| Награда |
|
| Ограничения | Задачу можно выполнить только один раз для каждого аккаунта |
СУ-122-44 начисляется по факту выполнения боевой задачи «Танки победы» вместе с временным слотом в Ангаре, но без экипажа. Если в вашем Ангаре уже есть эта машина, компенсация за неё начисляться не будет.
Выходить в бой на арендной СУ-122-44 можно в течение 4 суток с момента выполнения задачи. После окончания срока аренды из машины необходимо вручную высадить экипаж, а также снять с неё оборудование. Затем машину нужно убрать из Ангара (правая клавиша мыши на иконке с машиной — убрать из Ангара).
Если по окончании срока аренды вы не уберёте машину вручную, она останется в Ангаре, однако выйти на ней в бой будет нельзя.
Напоминаем, что обо всех текущих активностях World of Tanks вы можете узнать из .
Удачи на полях сражений!
Историческая справка
Ж. Я. Котин родился 26 февраля (10 марта) 1908 года в Павлограде. С 1923 года работал слесарем котельно-механического завода в Харькове, параллельно обучаясь на вечернем отделении рабочего факультета. В 1927 году поступил в Харьковский политехнический институт.
В 1932 году окончил Военно-техническую академию имени Ф. Э. Дзержинского. С 1932 до 1937 года служил на различных военно-технических должностях, в том числе на посту начальника отделения в научно-исследовательском отделе Военной академии механизации и моторизации РККА.
С 1937 года был главным конструктором СКБ-2 Ленинградского завода имени С. М. Кирова. Занимался модернизацией среднего танка Т-28 и созданием двухбашенного тяжёлого танка СМК. Под руководством Котина в 1939–1940 годах были спроектированы и построены знаменитые КВ-1 и КВ-2. Кроме того, в предвоенный период СКБ-2 вело работу над проектами танков КВ-3, Т-50 и 152-миллиметровой САУ Бр-2 на самоходном гусеничном лафете. С началом войны все эти проекты были остановлены, однако за свои заслуги Ж. Я. Котин получил звание Героя Социалистического Труда.
В июне 1941 года Котин был назначен заместителем наркома танковой промышленности. Он непосредственно руководил эвакуацией Ленинградского Кировского завода на Урал и принимал активное участие в создании челябинского «Танкограда».
Жозеф Котин участвовал в проектировании танка КВ-1С и ряда других проектов, являвшихся развитием линейки танков КВ. После того как это направление было закрыто, летом 1942 года Котин организовал работы над новым тяжёлым танком, ИС-1 образца 1942 года. В 1943–1944 годах под его руководством был создан тяжёлый танк ИС-2, а также самоходные установки СУ-152, ИСУ-152 и ИСУ-122.
После войны Котин вернулся в Ленинград, где занимался проектированием танка ИС-4, плавающего танка ПТ-76, плавающего бронетранспортёра БТР-50П и других машин. С 1968 года занимал пост заместителя министра оборонной промышленности СССР.
Ж. Я. Котин четырежды был удостоен Сталинской премии. Награждён шестнадцатью орденами, среди которых три ордена Ленина, ордена Суворова 1-й и 2-й степени, три ордена Трудового Красного Знамени.